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百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府
雾、轻雾与霾区分的概念模型与经验公式
Fog、mistandhazetodistinguishbetweentheconceptualmodel
andempiricalformula
燕建军
民航华北空管局北京气象中心,100621
摘要:为了使气象观测预报人员在实际工作中能够合理、准确的区分雾、轻雾与霾,最大限
度的为用户提供高质量的气象服务。本文在学习和分析雾、轻雾与霾的组成、特点、标准及
变化趋势的基础上,改进原有的概念模型和经验公式,重新建立了雾、轻雾与霾区分的概念
模型和经验公式。而且,实际天气过程的检验效果十分理想,为今后气象观测预报人员区分
雾、轻雾与霾提供了很好的借鉴和参考。
关键词:霾气溶胶概念模型经验公式
1引言
轻雾是指空气层中悬浮着微小水滴或吸湿性潮湿粒子,使地面水平能见度在1-10km的
天气现象。雾是指近地面的空气层中悬浮着大量微小水滴(或冰晶),使水平能见度降到1km
以下的天气现象。霾是指悬浮在空中肉眼无法分辨的大量微粒,使水平能见度小于10km的
天气现象。[1][2][3][4][5][6]
它们虽然都是漂浮在大气中的微小粒子,都能使能见度恶化从而形成灾害性天气,但其
组成成分和形成过程以及对人们的危害是完全不同的。随着近年来对大气气溶胶物理化学性
质的深入了解和有关部门拓展气象服务的需要,在观测预报业务上越来越需要明确的区分轻
雾、雾与霾现象。
2雾霾的发展趋势
雾、轻雾、霾现象是近年来影响我国中东部大气能见度最主要的天气现象,对人们的生
产生活特别是航空运输有着非常重大的影响。在对北京首都国际机场2000年至2013年的气
象观测数据统计中也证实,雾、轻雾和霾现象在人们现在生活中的出现频率非常高,特别是
霾,有明显逐年增加的趋势。见表1首都国际机场2007年1月至2013年12月视程障碍天
气日数统计表。
表1首都国际机场2007年1月至2013年12月视程障碍天气日数统计表
年份HZ(天)BR(天)FG(天)DU(天)FU(天)SA(天)
20001180241620920
20011202182017420
20020183202017318
200312122741831
20041193211017311
200561175201714418
200674188272316121
2007156190186807
200815719476
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