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技术与市场技术研发
2014年第21卷第5期
电缆截面核算在电缆选型中的应用介绍
王剑平
(南车株洲电力机车有限公司，湖南株洲412001)
摘要：介绍了电缆截面核算的原理及其影响因素，并通过应用案例，对电缆截面核算在城轨车辆电缆选型中的应用进
行介绍。
关键词：车辆；电缆；截面核算
doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2014．05．047
0引言2．2电缆载流量
电缆截面核算是城轨车辆电缆选型的一种计算方法，也是电缆的载流量()与导线截面有关，也与电缆的材料、
电缆选型的基础。通过电缆截面核算后确定线路线缆的截面型号、环境温度等有关，影响的因素较多。各种规格电缆的载
积，再综合考虑电压、电流、过载电流、短路电流、电缆分组、环境流量在标准中已有参考值规定，如表2所示的部分规格电缆载
温度、安装方法、气候等预期的工作条件，从而选取合适的电缆流量值。
产品。文章将从电缆截面核算原理、计算参数、应用说明三个方表2标准壁厚、导体最大工作温度为90℃的电缆载流量示例
面，对电缆截面核算在城轨车辆电缆选型中的应用进行介绍。导体标称截面积载流量(有效值；敷设于空气中的单根电缆)
1原理mm2lll(A)
电缆截面核算的目的是为了确保电缆的允许载流量(，…)446
不小于负载电流(，)，保证电缆在其设计寿命内正常工作。660
根据EN50343：2003((铁路应用机车车辆布线规则》，电缆1085
允许载流量(，)按下式确定：l611O
，=，}kXKlxKzxK3xg425l50
式中：，——电缆载流量；35190
．——环境温度修正系数；50240
——电缆敷设修正系数；70300
——寿命减少修正系数；95360
——非连续工作时的修正系数。120425
综上，所选取的电缆载流量与负载电流的关系为：150490
，l≥／I,,aa／(KlxK2xK3Xg4)185560
2计算参数240675
2．1负载电流表2中的值与敷设于自由空气中的铜导体单芯电缆有关，
负载电流()为车辆持续的正常运行期间，电缆必须承当电缆表面与任一相邻表面的间距至少为1．0倍电缆外径时，
载电流的有效值。这些值在实际中是有效的。2根、3根或4根负载绝缘线芯的
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