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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
汽车底盘复习资料
底盘复习资料
第十三章
1、汽车传动系统的组成：发动机、离合器、变速器、万向节、传
动轴、驱动桥。
2、汽车传动系统的功能：主减速器：实现汽车减速增矩；变速器：
实现汽车变速；
离合器、空挡：必要时中断动力传递；差速器、半轴：应使车轮
具有差速功能；
传动轴、万向节：能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产
生的不利影响；
3、汽车传递系统的布置方式：前置后驱、前置前驱、后置后驱、
中置后驱、全轮驱动。
4、传动系统的类型有机械式、液力式和电力式等。
１）机械式传动系：以机械离合器、机械变速器、机械主传动器
和差速器传递动力。
２）液力式传动系统分为液力机械式和静液式。
第十四章
1、离合器的功用：保证汽车平稳起步；保证换挡工作平顺；防止
传动系统过载。
2、摩擦离合器的工作原理：靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传
递扭矩；在经常状态下，通过压紧弹簧将
主动盘与从动盘压在一起；只有在需要脱离时，通过操纵系统压
缩压紧弹簧，同时带动从动盘离开主动盘；在离合器由脱离状态向结
合状态恢复过程中，适当控制离合器踏板的恢复速度，以避免冲击，
并使传动系统工作平稳。在传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最
大静摩擦力时，离合器打滑，起到避免过载、保护系统的作用；
3、摩擦离合器的分类
按从动盘的数目分为单盘离合器和双盘离合器；
去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
按压紧弹簧的结构形式分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器；
螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置分为周布弹簧离合器和中
央弹簧离合器；周布弹簧离合器分为单盘周布弹簧离合器和双盘周布
弹簧离合器。P23、P25
4、周布弹簧离合器的组成
主动部分：飞轮、压盘、离合器盖；从动部分：从动盘、扭转减
震器；
压紧机构：沿压盘圆周对称布置的弹簧；分离机构：分离叉、分
离杠杆。
5、离合器自由行程：在让离合器脱离时，离合器踏板有一段行程
是用来消除这段间隙的，我们称之为离合
器踏板自由行程。
6、形成间隙原因：从动盘在使用一段时间后磨损变薄，而使压盘
和从动盘在压紧弹簧的作用下向飞轮方向移动，此时要求分离杠杆也
必须要向相反方向移动，才能保证离合器具有足够的压紧力。为了给
出分离杠杆向后的移动距离，需要在分离杠杆与分离轴承之间留有一
定的间隙。
7、从动盘的组成：从动盘本体、摩擦片、从动盘毂。
8、减震器主要组成：减震器盘、减震器弹簧、减震器阻尼片
9、减震器的工作原理：动力由从动盘本体和减震器盘传给从动盘
毂，此时阻尼弹簧被压缩，吸收扭转振动；从动盘毂在弹簧的作用下，
与阻尼摩擦片发生相对运动，从而以摩擦来消耗扭转振动的能量。
P3110、踏板助力装置P37
第十五章
1、变速器的功用：改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的范围，
以适应经常变化的行驶
工况，使发动机工作在高效区；实现倒车；利用空档中断动力传
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