汽车的“新获客时代”.pdfVIP

消费者越来越“花心”，车企该用何种

获客方式，才能抓住消费者的心？

01PAGE

汽车市场三年一变，

车企如何获客？

买车，一个一口气花掉6位数的消费决策，到底会被什么左右？

人们希望车能符合所有预期：品牌好、性能如何在消费者的“三心二意”与竞争环境的“日新月异”中

强、颜值高、空间大、省油省电……最关键的精准捕捉订单？一财商学院联合瓴羊、汽车之家，分析消

是，还得符合预算。费特征、车企营销策略变化，探索车企的“新获客时代”。

人们在信息繁杂的内容平台“涨汽车知识”，越

是狂刷汽车博主评测，越是对“梦中情车”定位

模糊——毕竟汽车都是各有所长，也各有所短

02PAGE

01汽车市场：

3年时间，中国消费者从青睐合资，转向钟情本土品牌

购车选择正在经历变革：不同年龄段车主偏好：

我们从近3年的汽车销量榜上发在瓴羊-友盟业务的车主标签分布中，比亚迪王朝“最香”，在全年龄段用

现，中国消费者的购车选择正在经户中的使用率都是最高；在18-24岁的消费者偏好中，小米汽车位于第二；

历变革：宝马仅仅出现在35-39岁的人群偏好中。

中国汽车品牌竞争力显著提升：

TOP1TOP2TOP3TOP4TOP5

2021年以来，汽车销量榜上的前

3名全部易主，从一汽大众、上

比亚迪王朝小米汽车比亚迪海洋上汽大众一汽大众

汽大众、上汽通用等合资品牌，18-24岁

转向2024年上半年的比亚迪、

奇瑞、吉利。

比亚迪王朝比亚迪海洋东风日产上汽大众哈弗智家

25-29岁

新能源汽车以大比分优势占据市场

份额：2024年1-10月，我国新能

源汽车销量达到975万辆，同比比亚迪王朝上汽大众比亚迪海洋东风日产哈弗智家

30-34岁

增长33.9%，新能源汽车新车销

量达到汽车新车总销量的

39.6%。

比亚迪王朝上汽大众东风日产比亚迪海洋MyBMW

35-39岁

“造车新势力”屡创新高：2024

年1-10月，理想、零跑、极氪、

比亚迪王朝上汽大众东风日产丰云行五菱汽车

小鹏、蔚来、小米、问界等品牌40-49岁

共计交付达121.8万辆。（据乘联

会及品牌自主公布数据）

与其说是中国品牌的反扑，倒50岁比亚迪王朝上汽大众东风日产丰云行比亚迪海洋

及以上

不如庆幸中国消费者是容易被

种草的——中国汽车与日系、德

系、美系的差距，被中国消费注：相同颜色为相同车型，气泡大小为购车占比

数据来源：瓴羊-友盟业务数据分析，数据维度：车主类标签分布-年龄分布；数据时间：2024年9月

者用3年时间追平了。