广场改造施工方案(沥青混凝土路面).pdfVIP

（二）沥青混凝土施工

1,原土夯实

首先依据测量放射线成果，采纳推土机清除地面杂填土和多余土方等，并刚

好清除外运，在清理杂填土和余土过程中，应留意由中间到四周边，分层循序进

行，推土过程中应保持肯定的纵横坡，以有利于排水。在场地地形成型后，应保

持场地无积水现象，防止弹簧土出现，在雨季施工中，可在场地上设置宽≥50cm，

深≥30cm的排水沟数条，以防止地基受水浸泡。在路床施工过程中，应着重留

意以下几点：

碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低以及

轮迹重叠等原则，且碾压轮迹应超过两个施工段的接缝，碾压时应顺道路中心线

方向进行，弯道及路口圆角处应边开边锁，设曲线段应自曲线内侧渐渐移向外侧。

压路机碾压不到的部位，应采纳小型机夯或人力专心循序夯实，夯击面在纵

横方向均应相互重叠一半，防止漏夯。

场地地基压实后，不得有松散,弹簧翻浆及表面不平整现象，经监理验收，

测试合格后方可进行路基塘渣垫层施工。

2,灰土回填

在路槽压实度及其他检测项目验收合格后，依据3：7灰土的施工比例，拌

制出土样，再依据筛土机的出土量，调整白灰的出灰量，经筛土机筛拌后，筛土

机灰土出口灰土和土样相比照，其比例接近或和土样比例相同时，开始灰土批量

筛拌。由挖掘机或自卸车调运灰土用土，推土机摊铺,粗平，测量人员限制标

高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来限制石灰用量，并用自卸车运熟石灰

（按计量数量）至网格内，由人工摊铺匀称。然后用灰土拌和机充分拌和，随时

检测灰土含水量，含水量过高应晾晒，不足时适量补水。拌和完成后先由推土机

排轧，刮平机整型，此过程中测量人员限制高程，局部找平后，由振动压路机不

挂振稳压，然后再进行挂振碾压，终于由光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,

并不得有浮土,脱皮,松散现象，压实度合格后，可进行下步施工。灰土完成

后进行养生并留意成品爱护，防止上重车。

3,水泥稳定碎石

3.1摊铺

水泥稳定碎石摊铺采纳机械摊铺，辅以人工整平，严禁用齿耙拉平。松铺系

数通过各自的试铺确定，依据松铺系数确定纵向标高，并钉桩挂线。

为避开纵向接缝，采纳全幅摊铺。

运到工地的水泥稳定碎石混合料含水量限制在最佳含水量的＋2%～-1%，以

二灰石屑细料“手捏成团，落地能散”为现场限制检验标准。检验合格的水泥稳

定碎石混合料刚好摊铺，若由于施工条件限制不能刚好摊铺，在工地堆放时间超

过24小时的即作废品处理。水泥稳定碎石摊铺必须当天摊铺当天碾压成型。

3.2整型

①每次整型都按规定的坡度和路拱进行，对于直线拱用8m长尺校正（用2

根4m长铝合金相接）。

②用轻型压路机碾压1～2遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。对于局部粗集

料集中产生的蜂窝，用少许二灰石屑细料（特地另行加工）嵌实后再进行碾压。

对于局部高出部分，刚好铲修整平，对于局部低洼处，将表层下5cm以上厚耙

松，再进行找补整平，避开在碾压成型的水泥稳定碎石上直接找补。

在用轻型压路机碾压1～2遍后，同样细致视察，按以上方法刚好调整，低

洼处调平后适当增加碾压遍数。

碾压结束前，进行终平，高出部分细心铲除，防止表面松散，低洼处不再进

行找补。

补料时为防止离析，用小车装料至找补定位投料，再进行碾压。

4,透层,封层及粘层

透层用沥青洒布车一次喷洒匀称，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量

时应马上撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透

层油渗入基层的深度不小于5mm，并能和基层联接成一体。

待透层施工检测合格后，应马上进行下封层施工，采纳全断面铺设，下封

层厚度不小于6mm，且做到完全密水。

上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采纳沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须

成匀称雾状，在全宽范围内匀称洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有积累。

喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他

车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳,水分蒸发完成，紧

接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。

5,混和料的拌和

依据试验供应的理论协作比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛

分试验，确保级配符合要求。

每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工

作状态。拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施