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第一章沥青路面维修方案

第1节道路养护工程流程

1. 道路巡视：安排专业人员定期、细致地巡查道路状况，如同给道路做“体检”，及时察觉各类潜在问题。

2. 路况资料汇总、评定：将巡视收集到的路况资料进行汇总，依据专业标准与规范对路况予以评定，精准定位道路的病害程度与薄弱环节。

3. 制定维护方案：基于评定结果，制定具有针对性的维护方案，如同为道路“量身定制”治疗计划，确保修复措施科学有效。

4. 组织现场维护：依据方案调派专业施工队伍、调配精良设备，按照既定流程开展维修作业。

5. 道路清扫、开放交通：维修工程结束后，对道路进行全面清扫，清除施工遗留的杂物、废料等，最终开放交通，让道路重新恢复畅通，保障车辆与行人的正常通行。

第2节沥青路面维修

对于面积较大的龟裂、裂缝以及分布密集的坑槽等较为严重的路面病害，适宜采用冷铣刨-热摊铺的方法进行修复，该方法以其高效、优质的修复效果在道路养护领域广泛应用。具体步骤如下：

6. 路面病害调查及处治方案确定：

施工前，务必全方位、深层次地调查路面病害段，详细记录病害段桩号，精准测量路面标高、宽度，明确病害范围，细致测定转弯半径、超高超宽、纵坡横坡等关键参数，深入剖析路面结构、沥青混凝土级配，追溯原材料产地并核实型号规格等信息。这一系列详尽的数据收集工作，如同绘制一幅精准的路面“病历”，为后续施工提供可靠依据，确保施工过程严格遵循科学指引，精准发力，直击病害根源。

7. 路面勘测：

针对路面病害段落实施精确测量，通过对比测点高程，精确计算出补修的面积、铣刨的面积以及铣刨深度。在规划路面修补范围时，四边应尽可能平行或垂直于行车方向，同时巧妙布局，将纵缝设置在标线处或路边，此举既能保障修补后的路面结构稳固，又能最大程度减少对行车舒适性的影响，兼顾工程质量与使用体验。

8. 路面铣刨作业：

◦ 切边：确定修补面积后，技术人员用粉笔画出铣刨区域，启用切割机精准地将修补面积边线切出，切缝深度通常需保证在4cm左右，确保坑槽槽壁垂直、槽边整齐划一，为后续施工奠定坚实基础。

◦ 铣刨：依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度，铣刨机沿着行车方向逐刀进行铣刨作业，一般铣刨深度控制在3-4cm，但若坑槽内存在松散物或积水，则应果断加大铣刨深度，直至彻底露出坚实底层，确保修复后的路面根基稳固。

◦ 铣刨废料运输：铣刨过程中产生的废料，通过传输皮带高效装载至运输车辆，运至固定地点妥善存放，以备后续再生利用，实现资源的循环利用与环保效益最大化。

◦ 刨边角：对于边角部位，进行精细刨除处理，确保铣刨区域完整、规范。

◦ 清扫余渣：铣刨完成后，动用综合养护车（可采用液压铺或人工操作方式）将铣刨机人（提）刀的斜边与切割机切缝间残留的少量路面清除干净，接着人工细致地将坑槽内残留杂物清扫完毕。

◦ 铣刨面复查：最后对铣刨面进行全面检查与测量，查看铣刨面是否平整光滑，松散物是否已全部铣刨清除，槽壁是否整齐垂直，测量铣刨深度是否精准达标，并详实记录铣刨后各测点的高程，只有经严格检查确认合格后，方可进入下一工序。

9. 喷洒乳化沥青：

运用专业的沥青撒布车，将乳化沥青均匀地喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上，乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青，其特性在于破乳后能迅速达到适宜的粘结状态，即可无缝衔接进行摊铺作业，为沥青混合料的摊铺筑牢基础，确保新旧路面结合紧密，提升整体结构强度。

10. 沥青混合料摊铺：

◦ 放样：犹如为摊铺作业绘制蓝图，精准确定摊铺的边界与厚度。

◦ 上料：确保混合料供应充足、连续，为摊铺的顺利推进提供物质保障。

◦ 摊铺：摊铺机按照预定参数匀速前行，将沥青混合料均匀地摊铺在路面上，确保平整度与压实度符合高标准要求。

◦ 初期养护：摊铺完成后，及时开展初期养护工作，通过洒水、覆盖等措施，为混合料的早期强度形成创造有利条件，保障路面质量从始至终稳定可靠。

11. 沥青混合料压实：

碾压工序选用光轮胶轮压路机协同作业，分初压、复压、终压三道精细工序，各工序紧密配合，环环相扣。施工要点如下：

◦ 碾压时机：务必及时跟进，应充分利用混合料较高的温度，在尽可能短的时间内高效完成碾压作业，确保混合料在最佳状态下压实成型，充分发挥其结构强度，有效提升路面的承载能力与耐久性。

◦ 碾压路线：从坑槽两边有序开始，以1/3轮宽压在新铺路面上来回碾压，随后逐渐向坑槽中间稳步移动，同时，碾压路线应按阶梯形精心规划，逐步向前推进，如此操作既能保证压实效果均匀一致，又能避免压路机对新铺路面造成过度扰动，确保路面平整度与压实质量双达标。

◦ 初压：采用双钢轮压路机静压2-4遍，通过静压初步稳定混合料结构，为后续压实奠定基础。

◦ 复压：采用振动压实4-6遍，借助振动作用进一步提升混合料的密实度。