机械设计(下)-分析题-考试资料.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

1.带传动中设计中，小带轮的直径为什么不宜太小？

【答案】因带轮的直径愈小，带弯曲得愈厉害，则带的弯曲应力愈大，带的

寿命会降低，故带轮直径不宜过小。

2.V带传动中对带速有何要求？为什么？如果带速不在要求的范围，应如何

调整？

【答案】V带传动的带速要求在5m/s-25m/s的范围，因为传递相同功率的

情况下，带速越小，需要的圆周力越大，容易打滑；如果带速过高，离心力较大，

带与带轮之间的正压力减小，摩擦力减小，也容易产生打滑现象。在V带传动设

计中，若带速不在要求的范围，应重选小带轮直径。

3.V带传动对带轮包角有何要求？为什么？如果包角过小应如何进行调

整？

【答案】V带传动中带轮的包角要求α≥120°。因为包角越大，带与带轮

的接触弧长越长，摩擦力越大，传动能力越强。在设计中，如果包角过小，应调

整V带中心距。

4.带传动中，张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊？对平带传动和V带传

动，张紧轮分别应安装在什么位置？

【答案】在带传动中，张紧轮安装在外侧，可增大带轮包角，提高传动能力，

但皮带受反向弯曲，其寿命会降低；如果安装在外侧则会减小带轮包角，降低传

动能力。对平带传动张紧轮应安装在外侧靠近小带轮，以增大小带轮包角；对V

带传动应安装在内侧靠近大带轮，以免皮带反向弯曲。

5.在一组V带中，当其中一根失效时，应怎样更换？为什么？

【答案】如果一组V带中的其中一根损坏，应全组更换。因为旧皮带因长期

受拉而造成新旧带长度不一样，如果新旧带混在一起的话，其受载会不均匀，新

带由于受力较大很容易损坏。

6.在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别

宜布置在哪一级？为什么？

【答案】在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动应布置在

高速级，因为在传递相同功率的情况下，速度较低，它需要的圆周力会较大，容

易打滑。而链传动应布置在低速级，因为链传动瞬时传动比不准确，在高速的情

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

况下，会引起较大的冲击。

7.螺纹连接的基本形式有哪些？分析它们各适合用于何种场合？

【答案】螺纹联接的基本形式有：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧

定螺钉联接。

螺栓联接广泛用于通孔联接；双头螺柱联接用于其中一个被联接件太厚

不宜做成通孔，且需经常拆卸的场合；螺钉联接用于其中一个被联接件太厚不宜

做成通孔，且不需经常拆卸的场合；紧定螺钉联接主要用于较小的场合

8.螺纹本身具有自锁性,为什么螺纹连接通常要采取防松措施，常用的防松

方法和装置有哪些？

【答案】螺纹联接在冲击、振动或变载荷作用下，螺栓联接有可能逐渐松脱，

引起连接失效，从而影响机器的正常运转，甚至导致严重的事故。为了保证

螺纹连接的安全可靠，防止松脱，应采取有效的防松措施。常用的防松方法

和装置有：

摩擦防松：如对顶螺母、弹簧垫圈等；

机械防松：如开口销、止动垫片、止动垫圈等；

永久防松：如焊接防松、冲点防松和粘接防松等。

9.已知轴径d=15mm，轴段上安装的齿轮的宽度B=38mm，请选用普通A型键，

并标记。