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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

混凝土设计荷载原理

一、概述

混凝土结构是现代建筑中最常用的结构体系之一，其设计荷载是建筑

设计中最基本的问题之一。混凝土设计荷载原理是指在混凝土结构设

计中确定作用于结构上的荷载大小和方向的原理，是混凝土结构设计

的基础。

二、荷载分类

混凝土结构设计中的荷载分为静力荷载和动力荷载两种类型。

1.静力荷载

静力荷载是指在静止状态下作用于结构上的荷载，其分类如下：

（1）永久荷载：指固定在结构上的荷载，如自重、墙体、楼板等。

（2）变动荷载：指不固定在结构上的荷载，如风荷载、人员荷载、家

具荷载等。

（3）附加荷载：指在一定条件下才会出现的荷载，如雪荷载、冰荷载

等。

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2.动力荷载

动力荷载是指在运动状态下作用于结构上的荷载，其分类如下：

（1）地震荷载：指地震引起的荷载，是混凝土结构设计中最重要的荷

载之一。

（2）风荷载：指风引起的荷载，在高层建筑中尤为重要。

（3）水荷载：指水流引起的荷载，如波浪荷载、涌浪荷载等。

三、荷载计算方法

混凝土结构设计中常用的荷载计算方法有极限状态设计法和工作状态

设计法。

1.极限状态设计法

极限状态设计法是指在荷载作用下混凝土结构的破坏状态，其计算方

法包括极限状态下弯矩、剪力、轴力的计算及混凝土的强度计算等。

（1）弯矩计算

弯矩计算是指在荷载作用下结构受到弯曲的情况下，结构所承受的最

大弯矩。弯矩计算需要考虑结构的几何形状、荷载大小和荷载分布情

况等因素。

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（2）剪力计算

剪力计算是指在荷载作用下结构受到剪切的情况下，结构所承受的最

大剪力。剪力计算需要考虑结构的几何形状、荷载大小和荷载分布情

况等因素。

（3）轴力计算

轴力计算是指在荷载作用下结构受到轴向压力或拉力的情况下，结构

所承受的最大轴向力。轴力计算需要考虑结构的几何形状、荷载大小

和荷载分布情况等因素。

2.工作状态设计法

工作状态设计法是指在荷载作用下结构处于正常使用状态的设计方法，

其计算方法包括结构变形、裂缝控制和刚度计算等。

（1）结构变形计算

结构变形计算是指在荷载作用下结构所发生的变形情况。变形计算需

要考虑结构的几何形状、荷载大小和荷载分布情况等因素。

（2）裂缝控制计算

裂缝控制计算是指在荷载作用下结构产生裂缝时，控制裂缝的宽度和

位置。裂缝控制计算需要考虑结构的几何形状、荷载大小和荷载分布

情况等因素。

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（3）刚度计算

刚度计算是指在荷载作用下结构的变形量与荷载量之间的关系。刚度

计算需要考虑结构的几何形状、荷载大小和荷载分布情况等因素。

四、荷载组合

混凝土结构设计中，不同类型的荷载需要按照一定的规则进行组合，

以确定结构所承受的最大荷载。荷载组合一般分为两种类型：极限状

态组合和工作状态组合。

1.极限状态组合

极限状态组合是指在荷载作用下结构可能达到破坏状态时，不同类型

荷载之间的组合方式。极限状态组合根据不同荷载类型的特点，将不

同荷载按照一定的比例组合，以确定结构所承受的最大荷载。

2.工作状态组合

工作状态组合是指