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任务一线路设备检查

线路设备检查是线路维修工作的主要环节。它是获得线路设备状态信息，掌握线路设备变化规律，编制维修作业计划和分析设备病害的主要依据。

为了掌握线路状态，提高线路质量，及时地发现线路病害，研究其形成的原因和有计划的安排维修工作，必须对线路状态进行经常的检查。

根据线路设备变形的特点，线路设备检查分为静态检查和动态检测两种。本课程只学习对线路设备进行静态检查，包括对线路设备进行静态几何尺寸检查核对轨道各部零件进行检查。

任务一包括一个学习情境，即线路设备检查

学习情景1-1线路设备检查

[情景描述]本情景学习线路设备的检查方法，包括线路设备轨道几何尺寸的检查和轨道各部零件检查。线路设备检查人员要先学习线路设备检查的相关知识，熟悉所使用的工具，掌握作业安全及检查程序和检查方法。

一、学习目标

掌握线路轨道几何尺寸检查的步骤和方法，能够熟练的进行线路轨道几何尺寸的检查。

二、所需的主要工具、材料、备品（满足1个小组）

序号

名称

数量

1

轨距尺

各1把

2

支距尺

1把

2

１０米弦线，垫尺

各1

3

线路检查记录本、记录笔

各1

三、作业安全

1.注意瞭望列车，按规定设置防护，并按规定及时下道避车，

2.下道后各种检查工具要放在限界以外。

四、学习内容

线路检查制度

线路工长对管内正线线路、道岔，每月应检查两次，其它线每月检查一次。检查时对轨距、水平、三角坑应全面检查、记录；对轨向、高低及设备其它状态，应全面查看，重点记录，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。

对线路严重病害地段和薄弱处所，应经常检查。

对无缝线路长轨条及钢轨伸缩调节器位移情况每月观测一次，5~8月及12月、1月每月观测两次，遇异常情况增加观测次数，所有观测填好记录。发现观测桩累计位移量大于10mm时（不含长轨条两端观测桩），应及时上报线路公司查明原因，采取相应措施。

线路工长对管内曲线正矢，每月至少应结合线路检查全面检查一次，并填好记录。对线路高低和直线轨向，用弦线重点检查，重点纪录。对普通线路爬行情况，每季至少检查一次，爬行量大于20mm时，应安排计划整治。

线路队长对管内线路、道岔和无缝线路长轨条位移，每季至少应检查一次，并做好记录，对线路严重病害地段和薄弱处所应加强检查。

线路公司经理（或主管副经理）每半年应有计划的检查线路、道岔和其它线路设备，并着重检查重点地段和薄弱环节。

（二）静态检查方法

除添乘列车检查线路质量和用轨道检查车检查线路质量外，线路检查制度规定的其他检查项目均为静态检查。

检查人员和检查日期

由养路工长负责检查，并配备一名辅助人员。为了使检查准确和掌握设备变化规律，原则上不许变更检查人员，更不允许临时指派工长以外的人员负责检查。每月1～10日，15～20日为正线线路、道岔检查时间，半月一遍的检查间隔日期不少于10天，也不大于20天。其它线每月检查一次。2.检查工具

表1—1—1使用经过定期鉴定的万能道尺检查轨距和水平，使用绝缘的支距尺检查道岔导曲线支距，携带统一编号的线路检查记录簿（表1—

表1—1—1

2.检查部位

表1—1—2无缝线路长钢轨位移观测记录簿轨距、水平为定点检查部位。每节钢轨长12.5m及以下的线路，在接头和大腰处各检查一处；每节钢轨长25m的线路，每节钢轨检查四处，即接头处、大小腰处；无缝线路长钢轨每公里检查160处。普通单开道岔的轨距、水平、查照间隔和护背距离按规定的部位检查。前后高低和直线轨向由工长全面目测，凭经验判断是否超过临时补修的容许偏差，再用弦线确定。对无缝线路长钢轨位移情况，填入无缝线路长钢轨位移观测记录簿（表1—1—2）。对曲线正矢的检查按每10m

表1—1—2无缝线路长钢轨位移观测记录簿

表1—

表1—1—3曲线正矢检查记录簿

3.检查程序和要领

（1）上道检查前先确认检查工具是否合格。万能道尺的轨距测量值应标准，水平正反两方向偏差不得大于1mm

（2）由工长在规定的检查点测量轨距和水平，并按先轨距后水平的顺序读出与标准尺寸的偏差数。如：+2、-3，即轨距+2mm，水平-3mm。轨距的加减号按如下办法确定：大于标准的误差用“+”号，小于标准的误差用“-

（3）记录人员经复诵核准后，记入记录簿中。并对轨距、水平、三角坑超限处所进行圈注，提示工长对超限处所进行分析，协助工长点撬，查清作业项目，确定作业位置、工作量及所需材料及规格，并记入记事栏中。其他项目由工长目测，并同时将临时补修工作数量及所需材料及规格记入记事栏中。

（4）回到工区后，由记录人员把每公里线路、每组道岔的超限数量及最大超限值、临时补修工作项目和工作数量、所需材料数量及规格汇总，交给工长，作为编制临时补修计划的依据。

（