液压传动——百度百科.pdfVIP

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

液压传动

液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料

加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、

汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整液压传动装置等；土木

水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡

轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁

阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台

等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收

放装置和方向舵控制装置等。

液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的

压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借

助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机

构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，

它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分

析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。

一、系统的组成

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元

件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1.动力元件（油泵）

它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动

力部分。

2.执行元件（油缸、液压马达）

它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运

动。

3.控制元件

包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的

速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4.辅助元件

除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、

管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、

测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。

5.工作介质

工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现

能量转换。

二、优缺点

1.液压传动的优点

（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%。

因此惯性力较小，当突然液压传动过载或停车时，不会发生大的冲击；

（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且调

速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。

（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作

机构旋转和直线往复运动的转换；

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（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；

（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，

使用寿命长；

（6）操纵控制简便，自动化程度高；

（7）容易实现过载保护。

（8）液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2.液压传动的缺点