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农村修建道路工作总结范文（精选3篇）

农村修建道路工作总结范文篇1

冷水滩区地处湖南省西南，湘江上游，毗邻两广，素有“湘西南门

户”和“潇湘第一城”之称，现是永州市委市政府所在地。全区总面积1222平方公

里，总人口53万人，城镇人口32万人，下辖9个街道、9个乡镇、1个工业园区、1个

农业开发区，186个行政村，20xx年实现地方生产总值285亿元，完成财政总收入

19.12亿元。全区公路总里程2318公里，其中县道134公里，乡道315公里，村道

1869公里，共有客运企业3家、客运车辆417台，货运企业12家、货运车辆2786台。

近年来，冷水滩区深入贯彻落实关于“四好农村路”建设的重要指示精神，不等不

靠，主动作为，坚持“小财政”建设“大交通”，走出了一条欠发达地区建设“四

好农村路”助力区域经济发展的特色之路。20xx年以来，新建农村公路760公里，

提质改造县乡公路284公里，提质改造村级道路560公里，建制村通畅率、通班车率

均达100%。“四好农村路”逐步成为引领美丽乡村建设、服务新农村经济社会发

展、提升百姓出行品质的重要支撑和保障。现就我区“四好农村路”建设工作总结

如下。

一、工作开展情况

我区以“建好、管好、护好、营运好”农村路为目标，做到有路必养、养必优

良、有路必管、管必到位，开创了“四好农村路”建设“345”模式，即创新区、

乡、村“三级联动机制”，按照“建设品质化，管理长效化，养护精细化，运营多

样化”的“四化”标准，实现了“进村主干道提质扩面、25户以上自然村通组路、

农村公路有效管护、路域环境提升、电商物流进村”五个全覆盖。

1、坚持“三个强化”,高品质建设农村公路。坚持把“四好农村路”建设作为

区域经济发展的先导工程,科学规划、全力保障、精细管理,逐步消除制约农村经济

发展的交通瓶颈。

一是强化规划引领。牢固树立“大交通”理念,注重全面系统谋划,将交通建设

融入经济社会发展的各个领城,与脱贫攻坚、旅游开发、美丽乡村等工作相结合,推

进综合交通规划一张图,建设一盘棋、管理一体化,着力优化农村公路布局,坚持公

路建设、安防工程、水保绿化同步规划、建设和验收,确保农村公路“建成一条、

达标一条、见效一条。

二是强化保障支撑。我区虽然是财政小区,却始终把交通建设放在优先发展位

置,以“勒紧裤腰带,也要把路修”的决心,采取以政府投资为主、多渠道筹资为辅,

社会资金参与的筹资模式。两年来，累计整合涉农资金2.5亿元用于农村公路建设,

全面改善交通运输条件，共建成120公里扶贫路、80公里产业路、22公里旅游路。

三是强化质量监管。牢固树立高品质建设就是最好养护的理念,全面加强工程

质量管理。创新推行交通工程“质量首件制”,即在每一分项工程中,选择第一施工

项目作为首件工程(如第一段路基、第一根灌注桩、第一片空心板)并将首件工程的

每一道工序作为首件工序,编制严密的操作规程,确保质量监管措施落实到位。同

时,落实责任公开制,对农村公路的建设责任人、管理责任人、养护责任人进行立牌

公示,方便政府监管和群众监督,保证农村公路建管质量。

2、坚持”三个发力”,高要求管理农村公路。始终把农村公路管理作为一项重

要工作来抓,创新管理方式,拓宽管理范围,切实做到“有路必管、管必到位”。

一是在管理机制上发力。20xx年在全区各乡镇设立乡(镇)交通管理站，落实有

人员、有编制、有经费、有场所、有制度“五有”保障,具体负责辖区内农村公路

建管养工作,并在村级设立路政信息员，负责维护村道设施、反馈路况信息,形成

区、乡、村三级联动的路产路权保护网络,确保农村公路通畅和设施完好。同时,将

农村公路管养，爱路护路村规民约与乡风文明行动相结合,提高群众管护意识,形成

农村公路人人管护的深厚社会氛围。

二是在管理模式上发力。按照“属地管理、分段负责”的原则,积极推行“五

道五治”(对辖区内国道、省道、县道、乡道、村道“五级道路”逐一建档摸底，

开展治违、治乱、治污、治路、治理“五治”行动)和“路长制”,将农村公路管

养、路域环境整治等纳入乡镇中心工作范畴,并设立考核机制,提升乡镇管路护路积

极性。乡(镇)党委书记和乡(镇)长任示范路路长,班子成员担任其他乡村路路长,负

责做好公路养护及路域环境整治工作，确保道路安全通畅,营造“畅、安、美”的

通行环境。

三是在路政执法上发力。交管、公路、交通等门实行联合执法,对货运车

辆