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附件2
马銮湾新城集美片区蔡林南路（大明寺路-
环湾大道段）、柏涛路（环湾大道-
潮滨路段）地下综合管廊工程
一、基本情况
（一）项目概况
本项目综合管廊总长度1557.96m，装配式预制叠合管廊924.8m，装配率59.4%，合同总造价8869.7356万元。其中：
马銮湾新城集美片区蔡林南路（大明寺路-环湾大道段）地下综合管廊工程的主线布置范围为蔡林南路（大明寺路-环湾大道段），设计起点桩号AK0+015，终点桩号AK0+759.754，桩号长度为744.754m，工程合同造价4285.7166万元。
马銮湾新城集美片区柏涛路（环湾大道-潮滨路段）地下综合管廊工程，柏涛路主线综合管廊桩号范围为BK0+039.684-BK0+765.89，桩号长度为726.206m，综合管廊布置范围与马銮湾新城起步区三期柏涛路交叉口红线一致，即园滨路交叉口段，支线综合管廊长87m纳入本项目的设计范围。本项目综合管廊设计总里程长度为813.206m，工程合同造价4584.019万元。合同工期730日历天。
图1效果图
图2BIM模型
图3项目剖面图
（二）装配式建筑主要技术指标
结构工程设计中包括综合管廊标准段、机械通风口、吊装口、管线分支口、人员出入口等节点构造物设计内容。项目每隔约200m设置一处通风口，采用机械排风与自然通风结合的通风方式，每个机械通风口处设置一道甲级防火门进行防火分隔，通风口结合人员逃生口进行设置。考虑电缆放线、配套设备投放需要，每隔约400m设置一处吊装口，在电缆排管接出点、与其他综合管廊衔接点设置节点井。
本项目管廊总长1557.96m，装配式预制叠合管廊924.8m，装配率59.4%，其中柏涛路预制叠合497m，蔡林南路预制叠合427.8m。除机械通风口、人员出入口、双层分支口及局部标准断面管廊采用现浇施工外，其余均采用预制叠合法施工。叠合管廊总体积8565m3，其中预制构件体积2562m3，现浇自密实砼体积6003m3。
（三）参建单位
建设单位：厦门市政管廊投资管理有限公司
代建单位：厦门特工开发有限公司
总承包单位：中能（厦门）建设有限公司
设计单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司
部品部件生产单位：厦门智欣建工科技有限公司
深化设计单位：厦门智欣建工科技有限公司
施工单位：中能（厦门）建设有限公司
监理单位：筑力（福建）建设发展有限公司
二、项目应用的装配式建造技术及特点
（一）预制混凝土构件推广应用情况
预制拼装是一种较为先进的施工法，采用这种施工方法要求有较大规模的预制厂和较大吨位的运输及起吊设备，同时施工技术要求较高。本项目综合管廊采用预制叠合拼装工艺，其主要优点：
1．改善工程建设质量；
2．节能、环保、减排、低碳；
3．大幅减少现场施工工期；
4．基坑支护要求较低；
5．施工机械化程度要求高；
6．防水效果好，质量可靠；
7．符合国家与建设部中长期发展规划要求。
（二）预制叠合管廊创新情况
1．缩短施工工期。
现浇工艺需要现场绑扎钢筋，搭设支撑，构件预埋，支设模板，浇捣混凝土等多项工艺，完成30m管廊标准段需施工14天；
叠合管廊构件与钢筋均在工厂预制，现场拼装，构件的生产周期不占施工工期，现场减少模板支设及钢筋绑扎量，从开始吊装至浇筑空腔混凝土，完成30m标准段仅需4天，大大缩短了工期。
2．减少施工现场开挖及回填量。
现浇工艺需两侧预留足够的作业空间，进行钢筋、模板、支架施工，单侧需预留大于1m作业空间。叠合管廊在现场拼装，无需支设模板，固定支架内撑，单侧所需的作业空间可缩至0.6m。本项目924.8m预制叠合管廊可减少土方开挖及回填量5900m3。
3．减少现场施工作业人数。
完成30m标准段管廊，采用现浇工艺需约70工日；叠合管廊大部分工序在工厂制作完成，现场仅需绑扎少量钢筋，完成30m标准段管廊施工现场的作业人工控制在24工日内，大大减少了现场作业人数。
4．防水效果好。叠合管廊在构件组装后，通过内部空腔一体浇筑自密实混凝土，混凝土密实性好，整体性好，防水可靠。
5．方便生产运输安装。叠合管廊拆分后构件尺寸为3m×3.8m，重量轻，单个最重叠合侧墙约3.8t，单个叠合板约2.4吨，运输、起吊、施工均比较方便。
（三）智能建造关键技术应用
本项目的设备管线较复杂，预留预埋的要求高，预制构件生产和安装的协调性和复杂度高于常规建造工艺。故采用全专业、全过程BIM应用，在装配式建筑施工中实现钢筋零碰撞、精准预埋、精准安装，提高了工程安装的效率及工程质量，从而达到节约成本的目的。
三、项目实施情况
除部分现浇段管廊以外，本项目对于标准段、吊装口、管线分支口管廊，采用了装配式预制叠合管廊的工艺方法。蔡林南路管廊、柏涛路管均基于BIM技术的创新应用实践。有效提高了施工效率，实现钢
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