网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

交通部小箱梁16+2×20+16-桥宽见内 二级说明-16+2×20+16.DOC

交通部小箱梁16+2×20+16-桥宽见内 二级说明-16+2×20+16.DOC

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

-PAGE1-

说明

一、技术标准与设计规范

1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003

2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004

4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

5、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81-2006)

二、技术指标

主要技术指标表

公路等级

二、三、四级公路

路基宽度(m)

12

10

8.5

7.5

汽车荷载等级

公路-Ⅱ级

行车道数

3

2

2

2

桥面宽度(m)

12

10

8.5

7.5

跨径(m)

16+2×20+16

斜交角(°)

0

梁高(m)

1.15

设计安全等级

二级

环境类别

Ⅰ类、Ⅱ类

三、主要材料

1、混凝土

1)水泥:应采用高品质的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种的水泥。

2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过25mm

3)混凝土:现浇箱梁及桥面铺装均采用C40混凝土。

2、普通钢筋

普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡钢筋直径≥12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径12mm者,采用R235(A3)钢。

本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm一种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、28mm三种规格。

3、预应力钢筋

预应力钢绞线采用抗拉强度标准值=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。

4、其他材料

1)钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235B钢板。

2)锚具:现浇箱梁腹板钢束采用M15-10、M15-11、M15-13、M15-14圆形锚具及其配套配件,预应力管道采用圆形金属波纹管;顶板钢束采用BM15-5扁形锚具及其配套的配件,管道采用扁形金属波纹管。金属波纹管钢带厚度不应小于0.35mm。

3)支座:采用盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。

四、设计要点

1、现浇箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计,其内力计算采用平面杆系有限元程序。

2、桥面板按单向板和悬臂板计算配筋。

3、计算参数

1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,弹性模量为=3.45×MPa;

2)预应力钢筋:弹性模量=1.95×105MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3;

3)锚具:锚具变形、钢筋回缩取6mm(一端);

4)管道摩擦系数:=0.25;

5)管道偏差系数:=0.0015;

6)支座不均匀沉降:Δ=5mm;

7)竖向梯度温度效应:考虑桥面现浇层对梯度温度的影响,按现行规范规定取值;

8)年平均相对湿度:55%。

4、箱梁最大反力:

路基宽度(W=7.5米)

支点位置

作用

端支点

边墩支点

中墩支点

恒载(KN)

500

2371

2578

恒载+汽车(KN)

828

3143

3367

路基宽度(W=8.5米)

支点位置

作用

端支点

边墩支点

中墩支点

恒载(KN)

582

2744

3010

恒载+汽车(KN)

969

3516

3799

路基宽度(W=10.0米)

支点位置

作用

端支点

边墩支点

中墩支点

恒载(KN)

731

3240

3630

恒载+汽车(KN)

1238

4012

4419

路基宽度(W=12.0米)

支点位置

作用

端支点

边墩支点

中墩支点

恒载(KN)

818

4263

4433

恒载+汽车(KN)

1328

5167

5357

5、箱梁采用满堂支架浇筑,两端同时张拉的施工方法。

6、箱梁不设置预拱度。

五、施工要点

有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量标准,除按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关条文办理外,还应特别注意以下事项:

1、箱梁采用满堂支架施工,每次应搭起整孔支架,同时应严格控制支架的沉降,浇筑混凝土前应对支架进行预压,以减少非弹性变形并检验支架的承载能力,预压重量不得小于箱梁的恒重,待支架沉降稳定后方可施工。

2、预应力管道定位筋应设置准确,管道半径小于50m时每隔0.5m设一处,其余部分每隔1m设一处。管道的连接必须保证质量,应杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。

3、钢绞线进场后,应按照规范进行验收,并对其强度、伸长值、弹性模量、外形尺寸进行检查、测试。锚头进行裂缝探查,夹片进行硬度试验。

4、预应力钢束的锚下螺旋筋由厂家提供,本设计不另出图纸。

5、钢

文档评论(0)

yzs890305 + 关注
实名认证
内容提供者

计算机二级持证人

该用户很懒,什么也没介绍

领域认证该用户于2024年11月02日上传了计算机二级

1亿VIP精品文档

相关文档