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钻孔桩施工平安专项方案

审批：

中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第二工程部

二○一一年二月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、编制目的 1

2、编制依据 1

3、适用范围 1

4、工程概况 1

5、钻孔桩施工工艺流程、施工平安目标和环境管理 2

5.1、工艺流程 2

5.2钻孔桩施工平安管理目标 3

5.3、钻孔桩施工环保管理目标 4

6、钻孔桩施工平安措施 4

6.1、钻孔桩施工平安因素分析 4

6.2、钻孔桩钻进成孔平安措施 4

6.3、钢筋笼吊装施工平安措施 6

7、临时用电施工平安措施 7

7.1、施工现场用电管理 7

7.2、施工机械施工平安措施 9

7.3、循环钻机施工平安措施 9

7.4、汽车吊施工平安措施 11

7.5、电焊机使用平安技术措施： 13

7.6、泥浆泵使用平安技术措施： 13

8、环境保护 14

9、钻孔桩施工平安其它辅助措施 15

钻孔桩施工平安专项方案

1、编制目的

为了保证青荣城际客运专线QRZH-Ⅱ标第二工程部桩基施工平安质量，确保平安、优质、有序、按期完成施工任务。

2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

设计文件资料

3、适用范围

适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。

4、工程概况

青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段第二工程部起讫里程DK73+689～DK86+402，起点位于莱西市梁家庄村，终点位于既有蓝烟铁路线，全长12.713km,铁路等级为新建客运专线，设计时速250km/h。

主要工程为：特大桥三座共计8532.71m〔潘家庄特大桥起讫里程：DK74+891.50～DK79+679.40,全长4787.79m，夏格庄特大桥起讫里程：DK81+152.39～DK83+299.70,全长2147.31m，跨蓝烟铁路特大桥起讫里程：DK84+709.72～DK86+402.24,施工局部1692.52m〕；框构中桥、小桥5座共80.3m，夏格庄预留车站旅客通道1座，框构涵10座，路基填筑段共4078.29米。重点控制工程为夏格庄预留车站路基高填方、潘家庄特大桥跨夏姜公路32+48+32米连续梁、跨既有线蓝烟铁路5×20米顶推法施工跨线桥。

5、钻孔桩施工工艺流程、施工平安目标和环境管理

5.1、工艺流程

钻孔桩、抗拔桩的施工工艺流程图如下：

二次清孔至合格

二次清孔至合格

测量放线定位

护筒埋设

钻机就位

泥浆循环补充

钻机钻进

验孔

不合格

合格

清孔

泥浆循环补充

测沉渣、泥浆

不合格

合格

下导管

吊装钢筋笼

钢筋笼制作

导管拼接、气密检查

测孔底沉碴

不合格

合格

结束

水下砼灌注

商品砼

钻孔桩施工工艺流程图

5.2钻孔桩施工平安管理目标

平安目标实行“五无一杜绝、两控制、四消灭、一创立”

5.2.1、

无重大伤亡事故，无火灾、洪灾事故，无重大机电设备事故，无民用爆破事故，无重大平安事故，杜绝一切不平安因素的发生。

5.2.2、

员工年负伤率小于12‰，员工年重伤率小于0.5‰。

5.3.3、

消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故，消灭自然灾害事故。

5.3.

青荣城际铁路工程QRZH-Ⅱ标段第二工程部平安文明标准化工地

5.3、钻孔桩施工环保管理目标

严控重要环境因素，施工污水排放，施工固体废弃物排放到达标准要求；其它环境因素控制目标执行国家和行业标准的有关规定。

6、钻孔桩施工平安措施

6.1、钻孔桩施工平安因素分析

根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析，钻孔桩主要在以下方面存在平安隐患：钻进成孔、钢筋龙吊装、临时用电、大型机械施工。

6.2、钻孔桩钻进成孔平安措施

根据地质勘察报告，地层主要分为砂质粘土和淤泥质土，在钻进成孔过程中存在坍孔的可能。针对此种情况，特作如下平安措施：

6.2.1、

施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用8mm厚钢板加工，内径比设计孔径大20～40cm，其上部开设1个溢浆口。埋设时，护筒顶高出地面0.5米，深水河床为软土、淤泥、砂土处不小于3m，当软土、淤泥层较厚时，深入到不透水层粘土内1.5m。成孔采用粘土泥浆护壁，泥浆比重：一般地层为1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗