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项目五总线系统的故障诊断与排除

一、教学目标

1.总线系统信号波形的调取

2.动力总线系统故障诊断

3.车身总线系统故障诊断

二、分配

本项目共3个任务，安排6。

三、教学重点

通过本项目的学习，让学生学习CAN的基本功能方式和优点；CAN数据传

输的强度；CAN数据传输速度；CAN诊断概述；CAN总线导线的维修理

念；动力总线的诊断流程。

四、教学难点

1．动力总线系统故障诊断

2．车身总线系统故障诊断

五、教学内容

一、CAN的基本功能方式和优点

CAN由一根双线导线构成，所有信号通过此双线导线在连接的控制单元之

间传递。在车辆中一般使用一根不带的对称导线（双绞线）。当两根单根导

线相互均匀绞合时，就产生一根这样的对称导线。

二、CAN数据传输的强度

为了防止干扰数据传输，数据总线导线被相互绞合。数据的传递方式为，

在两根导线上相应的电向。

三、CAN数据传输速度

四、CAN诊断概述

CAN一般构造坚固且抗短路。对地短路、对车载网络电压短路和导线相互

短路不会损坏控制单元。

五、CAN总线导线的维修理念

控制单元通过插头连接在CAN上，在插头的压接点中始终只能连接一根导

线，这就导致第二根导线必须在一个规定点上连接到CAN线束上。

六、工作任务

任务描述

在丰田卡罗拉车辆上调取动力CAN总线波形。

任务准备

①工作场景：实训工厂、丰田COROLLA1.6轿车

②主要设备：工具车、KT600器、数字万用表、世达工具一套、电工

包、护车五件套等。

③辅助材料：抹布、电工胶布等。

任务实施

1.工位准备

2.前期准备

3.安全检查

4.查找资料

5.设备连接

6.连接探针

7.进入测量界面

8.选择通用示波器

9.选择通道

10.调节周期和幅值

11.CAN波形调取

12.CAN波形电压

13.与标准数据比较

14.现场恢复

任务二动力总线系统故障诊断

一、动力总线的诊断流程