地铁车站安全文明监理细则.docxVIP

A.0.4

无锡至江阴城际轨道交通工程

监理实施细则

（安全文明）

内容提要：

工程概况

重大风险源识别、防范监理工作流程

监理工作范围监理工作目标监理工作依据

人员配备、岗位职责

监理工作内容、方法及措施监理工作制度

监理工作控制要点

项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师(签字、执业印章)：

日期：

目录

一、工程概况及专业工程特点 1

二、本工程特点及重大危险源识别、防范 3

三、监理工作流程 7

四、监理工作范围 15

五、监理工作目标 15

六、监理工作依据 15

七、项目监理机构、人员配备、岗位职责 16

八、监理工作内容、方法和措施 22

九、监理工作制度 25

十、监理工作控制要点 28

1

一、工程概况及专业工程特点

1.1项目概况

本监理标段监理范围对应江阴外滩站~中山公园站~南门站~汽车客运站~江阴高铁站~U型槽桥隧分界点五站五区间（含中间风井）的施工、竣工及保修监理工作，具体含地基处理、围护结构、土石方、土建结构、盾构管片监造及掘进、装配式车站预制构件建筑及施工、人防门监造及安装、机电安装、装修（含导向、广告灯箱等）、出入口钢结构及幕墙制作及安装等监理工作。车站均为地下两层岛式车站。

（1）江阴外滩站为路中地下二层岛式车站，小里程设停车折返线、大里程设单渡线。车站位于春申路与春麓路交叉口，沿春申路东西向敷设。春申路道路红线宽约56m。车站周边现状南侧为住宅区，分别有黄山小区、上丰小区、外滩名门小区、春麓苑等；车站北侧为暂未开发的绿地，规划为滨江商务区。

本站共设八个出入口和四组风亭。车站外包总长599m，标准段宽19.7m，站台宽11m。车站总建筑面积29938.4㎡，车站主体建筑面积23846.4㎡，车站附属建筑面积6092㎡。

（2）中山公园站为地下两层岛式车站，位于虹桥路和人民中路交叉口，沿虹桥北路南北向敷设，虹桥北路道路红线宽约30m。车站周边现状西南象限为精品商厦、澄江镇城中街道委员会，东南象限为百乐城、华联商厦等多层建筑筑，东北象限为学政文化旅游区，西北象限为人民商场、中医院等。

本站共设四个出入口（其中1个出入口预留）和三组风亭。车站外包总长237m，标准段宽22.7m，站台宽14m。车站总建筑面积12822.7㎡，车站主体建筑面积10481.1㎡，车站附属建筑面积2341.6㎡。

（3）南门站为地下两层岛式车站，站位于虹桥南路与规划长庆路交叉路口，沿虹桥路南北向敷设。虹桥南路红线宽36m，长庆路红线宽20m。站址东侧为城南小学，西侧运粮河、融科朝宗府，西北侧为八字桥公园，北侧为连洋路与虹桥南路交叉路口的忠义桥及下沉广场。

本站共设四个出入口（其中1个出入口预留）和两组风亭。车站外包总长196.8m，标准段宽度19.7m，站台宽度11m。车站总建筑面积10857.2㎡，车站主体建筑面积8008.7㎡，车站附属建筑面积2848.5㎡。

（4）汽车客运站为地下两层岛式车站，位于虹桥路与世新路交叉路口南侧，沿虹桥路南北向敷设。站址西北象限为汽车客运站、城镇公交站，东侧为世新家园小区，西侧、

2

南侧现状为绿地。

本站共设三个出入口和两组风亭。车站外包总长196.8m，标准段宽19.7m，站台宽11m。车站总建筑面积13197.8㎡，车站主体建筑面积8401㎡，车站附属建筑面积4796.8㎡。

（5）江阴高铁站主体设于规划江阴高铁站的站正下方，与高铁站结合设置，本站为地下两层车站，与规划江阴轨道交通3、5号线“T”型换乘。江阴站现状为既有新长铁路货运站。车站东南侧为花山，花山东面有垃圾处理厂及生活垃圾滤液处理厂；车站北侧为新澄特钢厂房，地势较为平坦。整体地形为西北低，东南高。花山制高点高程为240m。周边现状以厂房、民居、绿地为主。

本站设置4个出入口，2个出入口通向江阴站高铁站房，与站房结合设置，2个出入口分别通向江阴站站场股道下方的地面出租车、社会车停车场，其中5号出入口为远期预留。本工程小里程端布设在高铁站房站前广场的绿化景观内，本工程大里程端的风亭布设在高铁股道下方的架空层，由车站主