库存管理之库存成本.docxVIP

库存管理之所以对企业重要，一个基本原因是库存具有成本。库存成本通常可以划分为库存持有成本、库存订货成本和库存缺货成本。如何有效地权衡和取舍这三者，一直是库存管理者面临的挑战。

1)库存持有成本

企业拥有库存，就要付出成本。库存持有成本包括资金成本、仓储成本、保险、损耗、贬值和税金等。

●资本成本库存占压企业的运营资金，而资金是有机会成本的。企业若从库存中释放出资金，可投入自身的生产运营或财务投资领域，获得投资收益。不同企业因投资获利或理财能力不同，资金成本率也不尽相同，如法国施耐德公司曾经按照每年17%来核算，诺基亚曾经按照每年14%来核算。

●仓储成本。多数企业的库存都需要仓库来存储和保管。对于租赁仓库的企业，库存的仓储成本可通过库存所占据的仓间(平方米、立方米或货位),以及单位仓间所分摊的租金和存储设备来估算。对于自建仓库的企业来说，核算库存的仓储成本较为复杂。

●保险。为了加强对库存的风险管理，企业通常会对库存上财产保险。库存水平越高、库存价值越大，则保险费用就越多。

●损耗。英文为?shrinkage,?最早指谷物在储存一段时间后因水分挥发而重量减轻，此概念后来逐渐拓展为库存随时间推移而产生的消耗损失。

●贬值。有些物资在存储一段时间后，即使数量/重量没有改变，但本身的价值却降低了，比如IT产品、服装或食品饮料等。

●税金。有些国家(地区)会对企业的库存征收财产税，如截至2021年美国有14个州收取库存税[1]。

企业是不是应该追求“零库存”以避免产生库存持有成本呢?在日常经营当中，首先，“零库存”仅是一个理念或目标，或是从财务角度去解读，在理想状态中才可能存在。因为严格从操作意义上来说，零库存是不可能真正实现的。受到供应市场及需求方的不确定性、连续生产要求导致的连续供应等诸多因素的制约，企业的库存不可能为零。但通过有效的运作和管理，识别、控制和降低“多余”库存，企业可以最大限度地优化库存，并逼近零库存，这也正是库存管理的重点。其次，虽然存在库存持有成本，但是“没有付出就没有收获”,企业开展业务就会发生成本，包括库存成本在内的各项经营投入也是市场竞争的关键制胜因素之一，是企业获得发展、获取利润的条件。成本控制应当从价?值链的角度，权衡投入产出的综合效益，也就是衡量投入产出比。控制成本费用不一定要?追求成本费用总额的下降，也可以是让相同的成本费用带来更多的增量产出。在实际业务?当中，更不能为了追求形式上的“零库存”,利用买方的强势地位，将建立库存的责任完全转嫁给供应商，这会破坏供应链的平衡，最终也会影响到自身。

2)库存订货成本

由于订货在提前期内发生的所有为获取库存而产生的费用，称为库存订货成本。它通常包括需求计算、申请、审批、下单等活动的人工、设备成本和通信费用，也包括谈判、订单跟催、收货和检验等活动的支出；甚至还可能涉及因为订货而产生的后续活动，如供应商发料检验和应付账款的处理流程及索赔等产生的成本。在不同业务环境下，订货成本也不尽相同。有些行业，如汽车制造行业，向供应商订货经常需要派出供应商质量工程师(SupplierQualityEngineer,SQE),因而订货成本中包含很高的差旅费用；有些行业因需要进口物资，所以需要支付报关等费用；而有些行业，订货可能仅需简单按下回车键发出电子订单。供应链管理者可以采用作业成本法，根据订货流程及环节测算出订货成本。

库存订货成本可分为固定的和可变的两部分。前者指在一定范围内，不论订货多少，都会产生的稳定费用，如设施成本、计算机系统的维护费用等。后者往往指订单处理成本、生产准备成本等随着订货量变化的成本。具体某项费用是固定的还是可变的，要视具体情况而定。例如，每次订货量远小于一个运输工具的容量时，那么在运力范围内，对于每次订货，运费即为固定费用。但如果采用零担运输，运费随订货量近似产生线性变化，就会被视为可变费用。在以下内容中提到的“固定成本”“可变成本”均有类似的含义。

3)库存缺货成本

企业因缺乏适当的库存，导致无法及时满足内外部客户的需求，将会产生库存缺货成本。通常，库存缺货成本涉及以下几个方面。

●客户罚金。缺货可能导致产生客户罚金。例如，某些汽车总装厂就对供应商的订单完成情况设置罚金，如果缺货造成总装线停线10分钟，则针对这张采购订单罚款3万元。还有个别的连锁零售企业，也针对供应商送货不能满足订单价值的95%时，设置了整个订单价值5%的罚金。

●客户流失。企业出现缺货，可能由于无法完成客户的订单而造成客户流失。这时，库存缺货成本为流失客户的订单利润。供应链管理者应当充分认识客户流失的真实情况，避免夸大，从而被迫储备极高的库存。这就需要供应链管理者与市场或销售等部门一起，统计、调研真实的客户流失率，并量化