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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

AFC系统运营前测试及初期运作研究

摘要：介绍了地铁AFC系统在运行前的测试内容及测试要点,以及运行初期

应采取的保障措施。通过运行前的严密测试以及运行初期对磨合期系统的有力保

障，可达到地铁AFC系统设备技术性能及稳定性不断提高的目的。

关键词：AFC系统测试保障措施

AFC系统作为票务运营管理系统,其功能和性能直接影响到票务收益的

安全及乘客的售检票过程满意度。为了保证该系统在地铁投入运营时能够安全、

稳定地发挥作用,需要在运营前对其功能、技术性能、系统稳定性进行测试,在运

营初期通过相应的保障措施使其在磨合期平稳运营。

1、运营前测试

地铁建设涉及很多专业，AFC系统在整个设备系统中投资相对较少，工期

也较短，系统联调时间也较短，而该系统是主要面对乘客的服务系统，系统后台

是运营的财务收益，所以在建设伊始我们就要全面考虑该系统与通信传输系统的

接口，与时钟的接口、与CCTV的接口、与综合监控系统的接口、与ACS系统

的接口等。另外，还要考虑系统整体的电磁兼容，AFC系统与低压配电系统的

接口，AFC系统的车站终端设备的安装，与建筑专业的接口，站厅装修的接口，

管线、沟槽、孔洞的预埋，管理用房等的规划等。

AFC系统进场后即需进行测试工作，AFC系统在运行前的测试包括:AFC系

统交易数据的准确性测试,售检票终端设备(包括TVM、BOM、AGM、TCM)的

功能测试,售检票终端设备的临界值测试,售检票终端设备的压力测试(即稳定性

测试),以及AFC系统的联调。

1.1AFC系统交易数据的准确性测试

该项测试包括售检票终端设备本身交易数据的准确性,终端设备与车站AFC

计算机信息传输的准确性,以及车站AFC计算机与中心AFC系统计算机信息传

输的准确性。

1.2售检票终端设备的功能测试

售检票终端设备的功能测试主要是测试其是否达到设计技术要求,功能是否

满足运营需求。如:自动售票机的售票性能、钱币防伪识别功能、工作方式切换

功能、维护功能及维护权限验证功能等；检票闸机的有效票与无效票识别功能、

对不规范通行的报警功能、紧急与降级工作方式执行功能、出入站方向切换功能

等。

1.3售检票终端设备的临界值测试

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该项测试内容包括:自动售票机硬币找零钱箱的上限及下限、硬币回收箱上

限、纸币钱箱的上限单程票票箱下限;检票闸机单程票回收箱上限；自动增值机

纸币钱箱的上限。

1.4售检票终端设备的压力测试

该项测试的目的,是通过大量模拟乘客购票、检票、增值行为,检验终端设备

的技术性能及设备的稳定性,并对发现的问题督促供货商及时整改。

1.5AFC系统联调

在地铁开通试运营、AFC系统投入使用之前AFC系统的联调至关重要,

2、运营初期保障

2．1建立完备的技术资料支撑体系

技术资料是否完备直接关系到维修人员对整个系统的维护维修能力及技术

人员对故障的分析指导能力。因此在开通初期可能面临资料移交不到位的情况，

应自行建立技术文本体系，保障和指导AFC系统的正常运行。体系的建立需具

备以下重点：

2.1.1技术指导文本。运营初期