第七章 国际贸易术语.docxVIP

F组贸易术语

FOB船上交货

（……指定装运港）

“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

FAS船边交货

（……指定装运港）

“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FCA货交承运人（……指定地点）

“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

C组贸易术语

CIP运费和保险费付至

（……指定目的地）

“运费和保险费付至（……指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

CPT运费付至

（……指定目的地）

“运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CIF成本、保险费加运费（……指定目的港）

“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

CFR成本加运费

（……指定目的港）

“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

E组启运

EXWExWorks

工厂交货

F组

主运费未付

FCAFreeCarrier

FASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard

货交承运人

装运港船边交货装运港船上交货

C组

主运费已付

CFRCostandFreight

CIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidTo

CIPCarriageandInsurance

成本加运费

成本保险费加运费运费付至

运费保险费付至

第七章国际贸易术语

第一节国际贸易术语的含义及作用

一、国际贸易术语的含义

n国际贸易术语(TradeTerm)，又称“价格术语”或“贸易术语”,它是以简短的英文缩写来表示价格的构成和交易双方的有关责任、费用、风险的划分的一种专门用语。

n国际贸易术语是在国际贸易的长期实践中产生的，随着国家贸易的发展变化，贸易术语也在不断的发展。一般来说，每一个贸易术语都包括以下三个方面的内容：

一是责任划分问题，包括买卖双方如何交货、收货，从卖方交货到买方收货过程中涉及的一些相关工作有谁负责，买卖双方需需要交接那些有关的单据等。

二是费用承担问题，指买卖双方在交接货物过程中需要支付的费用有谁承担；

三是风险划分问题，指买卖双方在交接货物过程中，货物可能遇到的风险有谁来承担。

n因此，贸易术语不仅用来表示买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分，而且还用来表示商品的价格构成。一般地说，卖方承担的责任广，支付的费用多，负担的风险大，则商品出售的价格就高；反之，则出售的价格就低。

二、国际贸易术语的作用

（1）有利于买卖上方洽商交易和订立合同

（2）反映了商品的价格构成，有利于买卖双方核算成交价格和交易成本

（3）明确了买卖双方的权利和义务，有利于解决双方在履约中的争议。三、与国际贸易术语相关的国际贸易惯例

有关贸易术语的国际贸易惯例主要有以下三种：

(一)《1932年华沙–––牛津规则》

这一规则对于CIF合同的性质、买卖双方所承担的风险，责任和费用的划分以及所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。

(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》

《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释的贸易术语共有6种，分别为

1、Ex（PointofOrigin）：产地交货，“工厂交货”“农场交货”，“矿山交货”

2、FOB：在运输工具上交货，即在指定的发货地点的指定的内陆陨石工具上交货

3、FAS、

4、CF、

5、CIF

6、ExDock。

美国、加拿大以及其他一些美洲国家采用该条例，但国际上很少采用。

(三)《2000年国际贸易术语解释通则》

《国际贸易术语解释通则》（本文中简称通则）原