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SGM空调控制系统

在汽车空调系统中，要使汽车空调系统正常工作，除了前面介绍的制冷系统以外，还需要一套完整的空调控制系统，空调控制系统的主要目的是为了控制车内所需的舒适温度和送风模式，它的控制内容有以下几个方面：

1.控制车内温度。汽车空调的主要功能就是使车内温度尽可能保持在所需的范围，它主要通过控制压缩机工作，调节冷热风门位置、鼓风机转速以及内外循环位置来达到车内温度控制的目的。

2.控制出风模式。使出风方向满足人体需求。

3.控制蒸发器温度。使蒸发器表面温度尽可能的低但不结冰。

4.压缩机的保护控制。

5.保持发动机工况稳定。

SGM各种空调控制系统名称以及特点（除凯越）

到目前为止，已有十种空调控制系统在SGM车上使用，分别说明如下：

1.C60

手动单区空调，它的鼓风机转速、冷热调节、出风模式、内外循环等均为手动调节。使用车型：GL

图13-1C60空调控制面板

1.鼓风机旋扭

2.冷热调节旋扭

3.出风模式旋扭

4.正面出风

5.混合出风

6.往下出风

7.除雾模式

8.除霜模式

9.后窗除霜

10.A/C开关

11.内循环

12.外循环

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2.CJ4

半自动前后双区空调

与C60相比,它的鼓风机转速是由模块控制，出风模式真空阀的真空由电磁阀控制，装有室外温度传感器，前后双区。

使用车型：GLX、新世纪前控制面板说明：

图13-2CJ4空调控制面板

1.开按扭,此按扭打开系统。

2.鼓风机转速控制，往上按为增速，往下按为减速。

3.出风模式选择按扭

l通风模式，正面出风

l混合模式，往正面和脚出风

l加热模式，往脚出风

l除雾模式，往上和往脚出风

4.前除霜按扭,按下此按扭后，若外界环境温度不低于4℃,压缩机将自动工作，以达到尽快除霜的目的。

5.后窗除霜按扭

6.压缩机控制开关,压缩机工作,指示灯亮。若外界环境温度低于4℃按此按扭，压缩机不会工作且指示灯闪三次。

7.调温开关,往左冷，往右热。

8.内循环按扭,内循环时,指示灯亮。在除雾及除霜模式，内循环不起作用，若按此开关，指示灯闪三次。

9.系统关闭按扭

CJ4后控制面板说明：

在后控制面板也可控制压缩机工作，并可调节鼓风机转速，后区有单独的出风模式控制电机以及温度调节电机，均可由后空调控制面板控制。

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设置温度环境温度室内温度阳光信号

设置温度

环境温度

室内温度

阳光信号

3.CJ2

全自动左右双区空调控制系统

使用车型：GS

自动空调指的是空调控制电脑可根据乘员设置的温度，环境温度传感器，室内温度传感器以及阳光传感器所输入的不同信号，自动控制鼓风机转速和出风模式,以达到空调的最佳效果。

错误!

HVAC

鼓风机转速出风温度

出风模式

环境温度传感器说明：

环境温度传感器检测车外温度，并把此信号输入给空调控制电脑，若环境温度升高，在以下条件出现之前显示温度不会升高：

l车辆以30Km/h的速度行驶半分钟

l车辆以70Km/h的速度行驶1分钟

这种设置有利于电脑准确判断环境温度变化，如环境温度下降，则显示温度会马上更新。

车辆停止3小时以上，车运行时显示当前温度。

车辆停止少于3小时，则用以前车辆运行时的温度。若环境温度传感器有故障时，电脑设定温度为9℃。

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CJ2空调控制面板以及各按键说明：

图13-3CJ2空调控制面板

AUTO键：自动空调开关。若按下此键，电脑可自动选择鼓风机转速以及出风模式。但如温

度设定在15℃、16℃、32℃时，自动功能不起作用。OFF键：系统关闭开关。

TEMP键：温度调节按扭。红色为温度升高，蓝色为温度下降。FAN键：鼓风机风速调节按扭。往上风速升高，往下风速下降。

AIRFLOW键：在非自动空调状态出风模式选择按扭。共有四种出风选择。

l正面出风

l混合模式。同时有正面和脚底出风。

l加热模式。只有脚底出风。

l除雾模式。往上和脚底同时出风。

VENT键：通风按扭。按此开关可关闭压缩机，压缩机不工作时指示灯亮。

在前除霜模式，如按此开关，压缩机继续工作，开关指示灯亮1分钟后熄灭。

FRONT键：前除霜开关。在除霜时，若环境温度不低于4℃,则压缩机自动工作。

RECIRC键：内循环开关。在前除霜模式时，禁止使用内循环，若按此开关，则指示灯亮1

分钟后熄灭。

REAR键：后窗除霜开关。

DUAL键：双区开关。灯不亮时，温度设置整个系统。指示灯亮时，乘客侧温度还根据乘客侧温度指示灯控制。

乘客侧温度指示灯：共有9个小灯泡，其中蓝色灯表示