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研究报告

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改性沥青检测报告

一、项目概况

1.1.项目基本信息

(1)本项目为某市道路改扩建工程沥青路面施工过程中的改性沥青检测项目。项目地点位于该市市区主干道，道路全长约10公里，施工总面积约为30万平方米。根据工程设计要求，沥青路面采用SMA-13型改性沥青混合料，设计厚度为8厘米。为确保工程质量，本项目对改性沥青的原材料、拌合、运输及现场施工各环节进行严格检测。

(2)项目实施过程中，委托具有资质的第三方检测机构进行检测。检测机构根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及相关标准，对改性沥青的各项性能指标进行了全面检测，包括针入度、延度、软化点、老化性能、粘附性等。检测样品由施工单位从沥青拌合站随机抽取，并确保样品的代表性。

(3)检测项目包括改性沥青的原材料检测、拌合及施工过程中的现场检测。原材料检测主要针对改性剂、基质沥青等原料进行，以确保其质量符合设计要求。拌合及施工过程中的现场检测则重点关注改性沥青混合料的均匀性、稳定性、施工温度等指标，以确保施工质量满足规范要求。通过本次检测，为项目质量监督提供了重要依据。

2.2.项目背景及目的

(1)随着城市化进程的加快，道路建设对于城市交通的顺畅性和安全性提出了更高的要求。改性沥青作为一种高性能的路面材料，因其优异的耐久性、抗裂性、抗滑性和舒适性，被广泛应用于高等级公路、城市主干道和机场跑道等道路建设。本项目所在的道路是连接市区与周边城镇的重要通道，其路况的改善对于提升城市整体交通状况具有重要意义。

(2)项目背景还包括了近年来沥青路面病害频发的现象，如车辙、裂缝、坑槽等，这些病害不仅影响道路的使用寿命，还可能引发交通事故。通过使用改性沥青，可以有效提高路面的抗裂性和耐久性，减少病害的发生，延长道路的使用寿命。因此，本项目旨在通过对改性沥青的检测，确保道路建设质量，降低维护成本，提高道路使用性能。

(3)项目目的明确，旨在通过对改性沥青的各项性能指标进行严格检测，确保施工过程中使用的改性沥青符合设计要求和行业标准。通过对检测数据的分析，为项目施工提供技术支持，保障工程质量，同时为后续道路维护提供科学依据，推动我国沥青路面建设技术的进步。

3.3.检测依据及标准

(1)本项目检测依据的主要标准为《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），该规范对沥青混合料的原材料、配合比设计、施工工艺和质量检验等方面做了详细规定。此外，还参考了《公路沥青路面施工质量验收规范》（JTGF80/1-2017）以及《公路工程改性沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）等国家标准，以确保检测的科学性和准确性。

(2)在改性沥青检测过程中，具体执行的试验方法和指标主要包括针入度、延度、软化点、老化性能、粘附性等。这些试验方法均依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）进行操作。该规程详细描述了各项试验的具体步骤、设备要求和结果计算方法，为检测工作提供了标准化操作流程。

(3)在检测过程中，还需参照相关地方标准和企业标准，如《改性沥青路面施工及验收规范》（DB32/T818-2014）等。这些标准对改性沥青的具体性能要求、施工质量控制以及验收标准进行了细化，有助于提高检测工作的针对性和实用性，确保检测结果能够真实反映改性沥青的质量状况。

二、检测样品信息

1.1.样品来源及编号

(1)本项目检测样品来源于施工现场的沥青拌合站。为确保样品的代表性，检测机构与施工单位共同制定了抽样计划。抽样过程中，按照时间顺序和批次，从沥青拌合站生产的改性沥青混合料中随机抽取样品。样品抽取时，采用分层抽样法，每层抽取的样品量不少于3kg，以保证样品的均匀性和可靠性。

(2)样品编号按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）中的规定进行。每个样品均赋予唯一的编号，包括项目编号、批次编号和样品编号三个部分。项目编号用于区分不同项目，批次编号用于区分同一项目中的不同生产批次，样品编号则用于区分同一批次中的不同样品。例如，项目编号为“2023-GD-01”，批次编号为“A-1”，样品编号为“01”，则该样品的完整编号为“2023-GD-01-A-1-01”。

(3)抽取的样品在运输过程中，采用密封容器盛装，并标明样品编号、来源、采集日期等信息。样品在到达检测机构后，由检测人员对样品进行登记、核对，并按照检测规程进行预处理。预处理后的样品将按照试验要求进行各项性能指标的检测，以确保检测结果的准确性和可靠性。

2.2.样品规格及数量

(1)本项目检测的样品规格为SMA-13型改性沥青混合料，该混合料的设计厚度为8厘米，适用于城市主干道和高速公路。样品规格的具体要求包括集料粒径、矿