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摘要
发动机曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分，合理改进发动机曲柄连杆机构，可以延长发动机的使用寿命，提高发动机的功率。因此发动机曲柄连杆机构的优化设计十分重要。基于经验基础上的设计往往不能面面俱到，通过实验对曲柄连杆机构进行性能的测试，实验周期长，同时又消耗大量的人力物力，很难得到真实有效的实验数据。利用ANSYS仿真软件对其设计进行仿真模拟、对比分析，能更直观的反映曲柄连杆机构的受力状况，对曲柄连杆机构的性能进行可靠分析，优化设计选出最佳优化设计。
关键词：曲柄连杆机构；发动机；优化设计；ANSYS
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绪论
1.1研究背景
发动机
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