DB11_T 787-2025北京市交通影响评价报告编制规范(2025版).docx

研究报告

PAGE

1-

DB11_T787-2025北京市交通影响评价报告编制规范(2025版)

一、项目概述

1.项目背景

(1)DB11_T787-2025项目，即《北京市交通影响评价报告编制规范(2025版)》，是在深入贯彻落实国家关于交通发展战略和生态文明建设的总体要求下，结合北京市城市交通发展实际情况制定的。项目旨在规范北京市交通影响评价工作，提高评价的科学性和准确性，为城市交通规划、建设和管理提供有力支撑。

(2)近年来，随着北京市经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通需求不断增长，交通拥堵、环境污染等问题日益突出。为有效解决这些问题，市政府高度重视交通影响评价工作，要求相关部门和单位在交通规划、建设和管理中严格执行交通影响评价制度。因此，编制《北京市交通影响评价报告编制规范(2025版)》显得尤为重要。

(3)本项目在编制过程中，充分借鉴了国内外先进经验和做法，结合北京市实际情况，对交通影响评价的各个环节进行了系统梳理和规范。规范内容涵盖了评价范围、评价标准、评价方法、减缓措施等多个方面，旨在为交通影响评价工作提供全面、细致的指导，确保评价结果的科学性和权威性，为北京市交通可持续发展提供有力保障。

2.项目范围

(1)项目范围主要包括对北京市行政区域内新建、改建、扩建的交通基础设施项目进行交通影响评价，涉及道路、桥梁、隧道、轨道交通等多种交通方式。此外，还包括与交通设施相关的土地利用调整、交通组织优化等配套措施。

(2)交通影响评价的范围应覆盖项目周边一定区域，具体范围根据项目类型、规模和周边环境等因素确定。一般而言，评价范围应包括项目用地周边500米至1公里范围内的区域，并根据实际情况适当调整。

(3)项目范围还应包括对项目实施过程中可能产生的交通影响进行预测和分析，包括交通流量、交通速度、交通事故、交通噪声、交通拥堵等方面。同时，对项目实施后可能产生的土地利用变化、环境质量变化等进行综合评价。

3.评价目的

(1)本评价目的在于通过科学、系统的评价方法，全面分析DB11_T787-2025项目对北京市交通系统的影响，为政府相关部门提供决策依据。通过评价，有助于优化项目设计方案，降低项目实施过程中对交通系统的负面影响，保障城市交通的可持续发展。

(2)评价目的还包括对项目实施后可能产生的交通拥堵、交通事故、交通噪声等问题的预测和评估，为城市交通管理部门制定相应的缓解措施提供科学依据。同时，通过对项目对周边居民出行的影响进行评价，提高公众对交通规划的认知度和参与度。

(3)此外，评价目的还旨在推动交通影响评价工作的规范化、标准化，提高评价报告的质量和可信度。通过本评价，为今后类似项目的交通影响评价工作提供参考和借鉴，促进北京市交通影响评价工作的持续改进和提升。

二、评价范围与评价标准

1.评价范围

(1)评价范围以DB11_T787-2025项目为核心，涵盖项目周边500米至1公里的区域，具体范围根据项目类型、规模和周边环境等因素进行调整。评价范围包括项目用地本身、周边道路、公共交通站点、居住区、商业区等，以及可能受到项目影响的其他相关区域。

(2)评价范围应覆盖项目实施前、实施过程中以及实施后的不同阶段，对项目可能产生的短期和长期交通影响进行全面评估。在实施前，主要评估项目规划对周边交通的影响；在实施过程中，关注项目施工对交通的干扰和影响；在实施后，则重点评估项目运营对交通系统的影响。

(3)评价范围还应包括对项目周边环境的影响，如交通噪声、空气污染、土地利用变化等。此外，评价范围应考虑项目对周边居民出行的影响，包括出行时间、出行方式、出行成本等方面，以及对公共交通系统的潜在影响。通过综合评价，为项目决策提供全面、客观的依据。

2.评价标准

(1)评价标准应遵循国家相关法律法规和政策要求，结合北京市实际情况，制定科学合理的评价准则。主要包括交通流量、交通速度、交通事故、交通拥堵、交通噪声、环境质量等指标。

(2)在交通流量方面，评价标准应考虑项目所在区域的交通流量状况，通过历史数据和模拟分析，预测项目实施后对交通流量的影响。同时，关注高峰时段和拥堵时段的交通流量变化。

(3)交通速度评价标准应考虑项目对周边道路、交叉口等交通节点的通行能力影响，通过对比分析，评估项目实施前后交通速度的变化。此外，评价标准还应关注交通事故率、交通拥堵指数等指标，以全面反映项目对交通系统的影响。在环境质量方面，评价标准应关注交通噪声、空气污染等环境问题，确保项目实施对周边环境的影响降至最低。

3.评价方法

(1)评价方法采用定量分析与定性分析相结合的方式，首先通过收集项目所在区域的历史交通数据、土地利用规划、环境监测等资料，对现状交通状况进行评估。在此基础上，运用交通模拟