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SBS改性沥青路面施工技术研究

摘要：随着社会经济的飞速发展，公路的交通流量呈现上升趋势，因大型汽

车与超载运输情况的频繁出现，导致道路频繁出现松散、泛油等情况。在目前的

道路工程领域当中，SBS改性沥青路面在性能方面取得较大突破，不仅能够延长

路面的使用寿命，还能够降低养护费用，具备良好的经济效果与社会效果。另外，

SBS改性沥青还能够提高沥青的顺稳定性，保证路面的抗滑能力的同时提高路面

的承载能力。在我国高等级公路中，SBS改性沥青得到广泛应用，并发挥独特优

势。

关键词：SBS改性沥青；路面施工；施工技术

1.

SBS改性沥青路面的优势

为提高传统沥青的使用性能，可在沥青当中掺杂一些橡胶、树脂、其他有机

物等，所合成的材料就是所谓的改性沥青。借助高速剪切或者胶体磨法，对石油

沥青的化学组成进行改变，SBS改性沥青的本质属于热塑性弹性体。另外，SBS

改性沥青在温度适应性方面具有显著特征，并具备优越的使用性能，当具备低温

抗裂性与高温稳定性之后，才能够在昼夜温差较大的地区中投入使用。与传统的

沥青路面相比较，SBS改性沥青路面在抗滑性能、抗车辙性方面具有明显优势，

运输到施工现场之后可省略搅拌时间，不仅能够节约施工成本，还可以提高便捷

性，在路面工程建设中得到广泛运用。

1.

SBS改性沥青路面的准备工作

1.

原材料的准备

第一，对粗集料的强度与硬度提出了较高要求，在力学性质方面，需满足行

业规定的各项指标；在物理性质方面，对坚硬度、洁净度提出了更高的要求。通

常情况下，对颗粒的直径有着明确要求，尽可能选取闪长岩集料、玄武岩集料等。

破碎的砾石、漂石在高级公路中广泛使用，碎石、矿渣等在低级公路中广泛使用。

第二，无论是细集料还是粗集料，对于其清洁、坚硬程度具有明确要求，可选择

人工砂或者轧制碎石时的石屑。若单一的细集料无法满足工程设计的要求，可对

两种或两种以上的细集料进行混合，相互共同掺配使用。

1.

目标配比设计

经过一系列的试验之后，可对混合料的类型、矿料级配、沥青的最佳使用量

进行初步确定，根据所选择的设计级配与初试油石比试验的孔隙率结果作为基础，

确保其间隔范围，进行适当调整之后制作马歇尔试件，计算出最终的孔隙率与其

他重要指标。在生产配合比设计阶段当中，可将实验室内的配备结果应用到实际

的施工环节，对两者之间的差别进行细致观察与分析，在施工现场利用搅拌机对

其进行搅拌，对各项材料的比例进行调整，确定最佳的混合料配合比，应用到实

际的施工环节当中。

1.

清理路面杂物

在进行正式施工之前，应对路面进行清理，保证路面的清洁程度，与实际的

施工需求相互结合，对其进行适当改造之后，提高路面的稳定性与可靠性。第一，

对原本路面的杂物进行清除，保证路面的干净整洁度，避免出现凸起、塌陷、坑

洞等问题的出现。第二，对原本公路的基本情况进行认真检查，若在检查过程中

发现问题，无法满足SBS改性沥青对路面施工提出的要求，应及时采取措施对其

进行改进，根据预期制定的目标，保证路面施工工作的顺利开展。

1.

选取试验路段

在铺筑SBS改性沥青路面之前，为满足工作顺利开展的需求，应事先做好各

项有关的试验工作。首先，选取良好的试验路段，尽可能保证所选取的路段，在

长度保持在二百米到三百米之间，路线较好、较直的最佳，不宜过长也不宜过短，

否则均会影响到后期结果。其次，经过系统的试验之后，结合试验结果，选择稳

定性过关的材料，运输、摊铺设备，以及高效的运输方式，在各种施工期间内，

还应获得所需要的各项关键性指标。

1.

SBS改性沥青路面的施工技术

1.

拌和沥青混合料

拌和SBS改性沥青混合料的过程中，具有许多拌合机供给选择，间歇式沥青

混合料拌合机的应用最为广泛。在对沥青混合料进行拌和的过程中，应在标准范

围内控制冷料仓的数量，为保证拌合机顺利开展各项工作，还可将二级除尘装置、

木质纤维添加装置等，与拌合机相互结合共同开展工作。另外，在SBS改性沥青

的出场温度、沥青和集料的加热温度等方面，做好温度控制工作，在储料仓内，

混合料不应储藏过长时间，可将储存稳定降低在10℃以内开展工作。

1.

运输沥青混合料

完成拌和沥青混合料这项工作之后，应由运输车辆将混合料运输至施工现场，

摊铺时不应长时间存放，在运输的过程中，还应考虑运输的距离、混合料的质量、

车辆的承载量等因素，保证至少一辆