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标高偏差质量事故案例

1.事故概况

某施工单位施工甲市站场改造项目，站场内需铺设线路及道岔，在施工完部分线路及道

岔后，发现轨面标高有整体的误差。

2.原因分析

经过复核分析，发现站场内高程控制点A下沉近5cm，在轨道施工测量时，现场测量

人员以A点为标高控制基准，进行轨道标高测量，造成了轨面标高整体的偏差。在站场内

分布看3个标高控制点(其他两个为B点和C点，B、C点使用不便)，利用A点测量时，测

量人员为图方便，既未闭合于B、C点，也未对控制点进行定期复测，造成了轨面标高整体

偏差的事实。事故最终原因归结为：

（1）现场测量人员对测量复核制执行不力，测量人员责任心不强；

（2）测量控制点的埋设不符合标准，埋设地点及埋设深度不够，未按规范要求进行埋设。