《挠性传动》课件.pptVIP

*******************挠性传动挠性传动概述定义挠性传动，也称为柔性传动，是指利用挠性元件传递动力的传动方式。特点挠性传动可以实现轴线不重合的传动，并具有良好的缓冲和减振性能。分类挠性传动可分为金属挠性连接和非金属挠性连接两种。挠性连接中的变形及应力分析弯曲变形挠性连接在承受扭矩时会发生弯曲变形。弯曲变形的大小取决于连接的材料、尺寸和扭矩的大小。扭转变形挠性连接在承受扭矩时还会发生扭转变形。扭转变形的大小取决于连接的材料、尺寸和扭矩的大小。挠性传动中的应力集中应力集中原因几何形状突变例如，挠性连接中的弯曲点或连接处材料缺陷例如，裂纹、气孔或杂质负载不均匀例如，挠性连接上的负载分布不均匀挠性连接的失效分析1疲劳失效重复弯曲会导致连接材料疲劳断裂，尤其在高负荷或振动条件下。2磨损失效连接表面相互摩擦，会导致材料磨损，最终导致失效。3腐蚀失效连接材料在潮湿或腐蚀性环境中会发生腐蚀，降低强度和耐久性。挠性传动的优点和局限性优点柔性传动能适应复杂的运动轨迹，并可实现不同角度的传动。优点柔性传动能有效地减少振动和噪声。局限性柔性传动效率相对较低，扭矩输出有限，寿命也会受到影响。挠性传动的应用领域汽车行业驱动轴、转向系统、悬挂系统等工业机器人关节驱动、末端执行器等风力发电叶片驱动、变速箱等航空航天发动机连接、控制系统等非金属挠性连接材料非金属挠性连接材料种类繁多，主要包括以下几种：橡胶塑料尼龙聚氨酯纤维增强塑料非金属挠性连接的特点轻量化非金属材料的密度通常比金属材料低，因此非金属挠性连接重量更轻，更易于安装和操作。耐腐蚀许多非金属材料具有良好的耐腐蚀性，能够在恶劣的环境中使用，例如潮湿、酸性或碱性环境。高阻尼非金属材料的阻尼特性通常优于金属材料，可以有效地吸收振动和噪声，减少传动系统的振动。低成本一些非金属材料的成本相对较低，可以有效地降低挠性连接的制造成本。非金属挠性连接的应用案例在汽车行业，非金属挠性连接被广泛应用于悬架系统、转向系统和发动机舱内。例如，汽车的转向系统中，使用非金属挠性连接可以有效地吸收路面振动，提高驾驶舒适性。在航空航天领域，非金属挠性连接被用于连接飞机的机身和机翼，以及连接发动机和机身。由于其重量轻、耐腐蚀、抗疲劳的特点，非金属挠性连接可以提高飞机的性能和安全性能。挠性传动轴的设计1轴的材料选择选择合适的材料以满足强度、刚度、耐腐蚀性和工作温度等要求。2轴的结构设计根据传动功率、转速和工作环境等因素，设计轴的截面形状、尺寸和连接方式。3轴的加工制造采用精密加工技术，确保轴的精度和表面质量，以提高传动效率和使用寿命。4轴的性能测试对轴进行静强度、疲劳强度、振动特性等测试，确保其满足设计要求。挠性连接的尺寸选择1扭矩根据应用场景和负载要求选择合适的扭矩等级。2转速选择能够承受预期转速的挠性连接。3长度根据实际应用环境确定所需的长度。4材料选择耐用、抗腐蚀的材料。挠性连接的优化设计材料选择选择具有高强度、高疲劳强度、耐腐蚀、耐磨损等优良性能的材料。结构优化通过改变连接的形状、尺寸和结构，以提高连接的刚度、强度和寿命。工艺优化改进加工工艺，提高连接的精度和表面质量，减少应力集中。仿真分析使用有限元分析等方法对连接进行仿真分析，优化设计参数。挠性传动的动力学分析1动力学模型建立挠性传动系统的动力学模型，以分析其运动规律和受力情况。2振动分析研究挠性传动系统在工作过程中的振动特性，包括振动频率、振幅和能量。3稳定性分析评估挠性传动系统在不同工况下的稳定性，防止共振和失稳现象。4优化设计基于动力学分析结果，优化挠性传动系统的设计参数，提高其性能和可靠性。挠性传动系统的振动特性类型描述扭转振动由于扭矩波动引起的扭转振动弯曲振动由于轴的弯曲变形引起的振动横向振动由于轴与支承之间的间隙引起的振动挠性传动的噪声与控制振动来源挠性传动产生的噪声通常源自齿轮啮合、轴承摩擦和传动系统振动。噪声控制措施减小齿轮啮合间隙，优化传动系统设计，采用低噪声轴承，以及增加隔音装置等。噪声测量使用声级计等仪器测量噪声水平，并根据测量结果采取相应措施。挠性传动的润滑与密封润滑方式润滑剂选择：高温、高压环境下，需要使用高性能润滑脂密封方式密封结构：采用防尘、防水、防油的密封装置，防止灰尘、水分、油液进入挠性传动的预防性维护定期检查检查挠性连接的磨损、裂纹和变形，以及连接部位的润滑状况。清洁维护定期清洁挠性连接，清除污垢和杂物，保持连接部