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技术员年终工作总结范文（32篇）

必威体育精装版技术员年终工作总结范文（精选32篇）

必威体育精装版技术员年终工作总结范文篇1

时光飞逝，20__年即将过去，又将迎来崭新的一年。回顾这一年的工作历程，我担任车间四班班长时对工作尽心尽职，按时保质、保量完成车间交代的各项生产任务。带头遵守公司各项规章制度，对班组严格管理，班组建设表现较好，班组氛围融洽，与其它班组关系也较和谐。工作中异常突发事件处理及时到位，_月16压缩机跳停事故，100#600#紧急停车处理，处理中尽努力，为公司挽回经济损失，杜绝环保事故发生。工作中及时发现并处理跑冒滴漏现象，_月18日本班发现一楼A釜分布器四通管线内衬漏，泄漏较严重，第一时间T0611AB降量，A釜紧急停车。此事故若不能及时发现正确处理，将造成设备严重腐蚀，并造成停车影响整体生产。

本人认真进行交接班前预检，积极组织好班前班后会，总结当班生产情况。工作中认真完成领导布置的每项工作，主动为上级分忧，督促组员遵守公司各项规章制度，自己起带头表率作用，并与组员一起搞好生产，从而较好完成了由本班负责的工作任务。督促组员每日做好工作笔记，严格按操作法操作，力求生产操作平稳，各项分析控制指标正常，当发生异常情况及时处理。现场巡检要求按巡检路线认真进行巡回检查，发现跑冒滴漏现象立即及时处理汇报。分配好班组工作，全力调动组员工作积极性，加深组员之间的互信，搞好班组团结。

今年上半年根据公司生产部的需求到调度室学习，以本车间工作为重点，协助调度开展日常工作。在调度室期间，通过对各车间装置的学习，对全厂工艺有了一定的了解，通过理论学习与现场相结合，记住主要设备的参数位号和物料管线走向、特性。对全公司水、电、气的用户分配及物料消耗有了一定认识。学习调度员职责和职权，关注循环水PH值变化。对全公司应急预案进行学习。学会了如何给领导发生产信息，各车间产量消耗数据记录等工作。经过不断的学习、不断的进步，逐步的提升了自身的素质与技能。在调度室学到了很多东西，收获感触很多。

必威体育精装版技术员年终工作总结范文篇2

二0__年在公司领导的正确领导和大力支持下，我们技术部全体人员经过努力，工作取得了一定的进展，共下发和更换图纸2926张，为产品质量的稳定和生产效率的提高提供了有力的支持。现将一年来的工作情况汇报如下：

一、新产品开发和取证工作

1、新产品开发工作：

今年开发了JYB—4.0_.25运输绞车、JSDB—30双速多用绞车两项新产品。

2、取证工作：

今年，在张总的主持下和公司各部门的配合下，完成了安全标志和生产许可证迁址审核及整改工作。另先后换取了JSDB—19、JYB—60_1.25、JH—20A、JYB—4.0_1.25、JSDB—30的安标证书。JWB和SQ系列无极绳绞车的取证工作，因为安标中心对无极绳系列绞车新规定的出台，（要求必须配套的综保系统和通讯系统要做关联试验，并有关联试验报告，另试验场地必须具备上下坡和弯道，才能进入样机检测阶段）致使此两系列产品的取证工作，尚处在准备阶段。

二、产品改进和技术服务工作

1、产品改进工作：

为了提高产品质量，降低生产成本，改进产品结构，今年，技术部先后对公司老产品进行了改进。二月份，据客服中心和生产部门反馈的信息，装岩机箱体花键轴端卡板处存在着向卷筒总成串油，造成刹车面有油刹不住车现象。技术部经现场求证，确定改进办法，设计在轴端增加密封盖加纸垫，改小轴端卡板，使密封盖压在轴端，彻底消除了漏油现象。二月底，据张总指示，针对客服中心反映JSDB—10、—13、—16、—19双速多用绞车安全制动闸空档时无法刹车造成多起事故的情况，技术部自二月底至五月底陆续完成了上述四产品改型设计，于五月底前陆续把所有改型图纸共168张下发至曹村分公司。并于五月份完成了经营部报请吕总特批的对贵州已发的JS13、16两产品的现场改型刹车系统的图纸设计，并已实施。四月份接经营部特殊合同要求，对JSDB产品配置深度指示器，技术部于一周内完成了图纸设计。目前已将此类型配置图纸系统化，形成JSDB系列的一种新机型，增强市场的卖点。下半年中，针对JSDB系列刹车改至三轴制动后，为了实现符合国家标准规定的安全制动比，相应机型需配备较大制动器，但成品制动器成本过高，技术部又对安全制动闸进行自制改型。目前图纸已全部完成，并通过了试验。十月份，针对JH回柱绞车过桥轮轴部件质量问题频发的问题，技术部对此处结构进行了改进设计，用轴承替代了铜套，规避了因客户加油不规范造成的各种设备事故。以上各项改型，均申报了专利，目前部分专利申请已获得了受权通知。另今年以来，为降低产品成本的改进中较大的一项改动就是JD—4及JYB—50产品中的连接盘的改动，此项改进，不仅使装配简洁方便了，