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研究报告

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2025年中国民用大飞机行业市场发展现状及投资规划建议报告

一、2025年中国民用大飞机行业市场概述

1.1市场规模及增长趋势

(1)中国民用大飞机行业市场规模近年来持续扩大，2025年预计将达到约1000亿元人民币，较2020年增长约30%。随着国内航空运输需求的不断增长，以及国内外航空市场逐步恢复，民用大飞机市场需求持续旺盛。同时，政府对于航空工业的扶持政策以及国产大飞机项目的推进，也进一步推动了市场规模的快速增长。

(2)从增长趋势来看，未来几年中国民用大飞机行业市场规模有望保持稳定增长。一方面，国内航空运输市场预计将继续保持高速增长，预计到2025年国内航空运输量将达到7.5亿人次，这将带动民用大飞机需求的增加。另一方面，随着国产大飞机C919的逐步量产和交付，以及ARJ21等现有型号的持续销售，国产大飞机的市场份额有望逐步提升，进一步推动市场规模的增长。

(3)然而，民用大飞机行业的发展也面临着一些挑战。例如，国际市场竞争激烈，国外厂商在技术、品牌等方面具有明显优势；此外，国内产业链的完善程度和关键零部件的国产化水平仍需提高。尽管如此，随着国家政策的持续支持、技术创新的不断推进以及行业竞争的加剧，中国民用大飞机行业市场规模有望在未来几年继续保持稳定增长态势。

1.2行业竞争格局

(1)中国民用大飞机行业的竞争格局呈现出多元化竞争的特点。一方面，国内市场主要由国产大飞机C919和ARJ21等型号构成，同时进口机型如波音、空客等也占据一定市场份额。另一方面，国内外厂商在技术研发、生产能力、市场拓展等方面展开激烈竞争。国内厂商如中国商飞、航空工业等积极投入研发和生产，努力提升产品竞争力。

(2)在市场竞争中，国产大飞机C919以其先进的气动设计、高效的动力系统、良好的舒适性等特点，逐渐赢得了市场认可。与此同时，ARJ21支线客机也凭借其低成本、短场起降等优势，在国内外市场取得了一定的市场份额。然而，与国际先进水平相比，国产大飞机在关键零部件、系统集成等方面仍存在一定差距，需要持续加大研发投入。

(3)在国际合作方面，中国民用大飞机行业也积极参与全球竞争。通过与国外厂商的合作，引进先进技术，提升自身技术水平。同时，国内厂商在海外市场的拓展也取得了一定的成果，如C919已获得多家中外航空公司的订单。未来，中国民用大飞机行业将在国内市场竞争的基础上，进一步拓展国际市场，提升全球竞争力。

1.3政策环境及支持措施

(1)中国政府高度重视民用大飞机产业的发展，出台了一系列政策支持措施，以促进行业的健康发展和技术创新。这些政策包括财政补贴、税收优惠、融资支持等，旨在降低企业成本，提高国产大飞机的竞争力。例如，对于国产大飞机的研发和生产，政府提供了专项基金支持，用于关键技术攻关和产品改进。

(2)在政策环境方面，国家层面制定了一系列规划，明确了民用大飞机产业的发展目标和路径。这些规划包括《民用航空中长期发展规划》、《航空工业“十三五”发展规划》等，为行业发展提供了明确的政策导向。同时，地方政府也积极响应国家政策，出台了一系列地方性政策，如产业扶持政策、人才引进政策等，以吸引投资和人才，推动地方民用大飞机产业的发展。

(3)此外，为了促进民用大飞机产业链的完善，政府还实施了一系列措施，包括鼓励关键零部件国产化、推动产业链上下游企业协同创新、加强知识产权保护等。这些措施旨在提升国产大飞机的整体竞争力，确保产业链的稳定性和安全性。同时，政府还通过国际合作，引进国外先进技术和管理经验，为国产大飞机的发展提供有力支撑。

二、主要民用大飞机产品及技术分析

2.1C919大型客机

(1)C919大型客机是中国商飞公司研发的一款具有完全自主知识产权的干线客机，其设计理念和技术水平代表了当前中国航空工业的最高成就。C919采用了先进的气动设计，具备良好的气动性能和燃油效率，能够在各种气候条件下安全飞行。该机型可搭载158-190名乘客，航程覆盖国内主要航线，满足国内市场的多样化需求。

(2)C919的研发历程经历了多年的技术攻关和试验验证，从最初的预研阶段到如今的批量生产，C919已经完成了数百小时的试飞任务，并取得了良好的飞行表现。在技术创新方面，C919采用了多项先进技术，如复合材料应用、机载系统国产化等，显著提升了飞机的性能和可靠性。此外，C919还注重环保性能，采用了低排放的发动机和先进的燃油系统。

(3)C919的量产和交付标志着中国航空工业的重大突破，对于提升中国在全球民用航空市场的地位具有重要意义。目前，C919已获得多家国内外航空公司的订单，订单数量持续增长。未来，随着C919的批量生产和市场推广，有望进一步扩大国产大飞机的市场份额，推动中国民用航空工业的国际化进程。同时，