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海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人(货方)的货物收据,也是承运人与托运人之间的运输契约的证明,在法律上具有物权凭证(谁合法持有海运提单,谁就合法占有提单上的货物)的作用。收货人在目的港提取货物时,必须递交正本提单。任务五运输条款的谈判01案件导入一:倒签提单遭索赔02案件导入二:货物贸易合同与租船合同中转运条款不一致,造成经济损失03问题讨论:04结合上述案例,在国际货物贸易中,运输条款谈判包括哪些内容?05业务员在进行运输条款谈判时应考虑哪些因素?运输:就是在国际贸易中,交易货物的运输过程。即:采用一种或者多种运输工具,将货物从A地点运至B地点的过程。运输条款的谈判内容运输方式的选择海洋运输海洋运输按其经营方式可分为班轮运输和租船运输。班轮运输(linertransport),又称定期租船运输。它是在固定的航线运行,固定的港口停靠,并按事先公布的的航期表营运,事先公布的运价表收费的运输方式。班轮运输的特点:四固定。固定的船期表、固定的航线、固定的港口、固定的运费率。二管,管装管卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费。租船运输。又叫不定期运输。与班轮运输相比,不具有四固定、管装管卸的特点。主要适用于成交数量大,交货期集中或装、卸港口无直达轮停靠的场合。租船运输的方式包括:01定程租船(voyagecharter)又称航次租船。依照承租人与出租人双方事先约定的条件,船舶按时到达装货港装货,再驶抵卸货港卸货,以完成整个航程的运输任务,船东承担该航程中船舶的经营管理及船舶在航行中的一切开支。02定期租船(timecharter)又称期租船。按一定期限租赁船舶,租期从数月到数年甚至到船舶报废为止。期间,租船人支付租金并取得船舶的使用权,租船人可以按自己的需要安排船舶的营运和调度,并负责在此期间的船舶的燃料费、港口费、装卸费等。船方仅负责船舶的维护、修理、机器正常运转,和船员工资与给养。?12光船租船(bareboatcharter)。船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期,船舶所有人提供的船舶是一艘空船,既无船长,又未配备船员,承租人自己要任命船长、配备船员、负责船员的给养和船舶营运管理所需的一切费用。这种租船方式比较复杂,一般很少使用。铁路运输这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输优点是速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。铁路运输经济里程一般在200公里以上。航空运输01航空运输的单位成本很高,因此,主要适合运载的货物有两类:03另一类是紧急需要的物资,如救灾抢险物资等。05这是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。02一类是价值高、运费承担能力很强的货物,如贵重设备的零部件、高档产品等;04航空运输的主要优点是速度快,不受地形的限制。06邮政运输是指通过邮局寄送进出口商品的一种较简便的运输方式。01邮包运输包括普通邮包和航空邮包两种方式。由于国际邮包运输对每个邮包的重量和体积都有一定的限制,如每个邮包重量不得超过20公斤,长度不得超过1米,故只适用于运输量轻、体积小的商品。03国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质,而且手续简便,费用也不高。02管道运输。01这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。02其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的,和其它运输方式重要区别在于,管道设备是静止不动的。03国际多式联运国际多式联运应具备下列条件:(1)必须有一个多式联运合同。合同中明确规定了多式联运经营人与托运人之间的权利、义务、责任和豁免。必须使用一份包括全程的多式联运单据。是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物、并负责按照合同条款交付货物的单据。它可以作成可转让的,也可作成不可转让的。必须至少有两种不同运输方式的运输,我国《海商法》规定,必须至少有一种方式是海运。01必须是国际间的货物运输。02必须有一个多式联运经营人对全程负责。03必须是全程单一运费率。04运输条件的规定装运时间的规定装运时间,又称装运期(timeofshipment),是买卖合同的主要条件,如违反这一条件,买方有权撤销合同,可以要求卖主赔其损失。装运时间可以规定如下:规定最迟期限;规定一段时间;规定收到电汇款或信用证若干天后装运;笼统规定。2.转运港/地和目的港/地的选择装运港(portofshipment)是指货物起始装运的港口。目的港
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