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经营部述职汇报

对于企业来说，是充斥挑战的一年。首先伴随山东省内交通工程监理市场垄断程度的深入加深，市场空间正在逐渐的压缩。另首先由于前期我企业承揽的几种大的高速公路监理项目的竣工，企业面临着较大的人员分流等经营压力。作为企业的经营关键经营部来说，每一名组员都感受到了市场带给我们的压力，在这种大的环境下企业也赋予了经营部更大的责任。在企业领导的对的决策下，在亲如一家的工作气氛中，经营部完毕了企业赋予的各项工作指令，提高了自身的业务素质，实现了自己理想和企业经营远景的良好融合，工作能力也得到了很大的提高。我谨代表企业经营部全体人员，向各位领导和同事表达由衷的感谢！

现将经营部工作进行简要总结，并对经营工作提出几点见解，提请企业领导提出宝贵的提议。

一、重要工作完毕状况

1、投标工作完毕状况。

按照企业布署，经营部承担企业的投标任务。整年投标项目总数88个，其中中标项目13个。包括齐河晏黄路、G206烟汕线、S204初张线、保津高速养护、鄄城农村公路安防工程、齐河县农村公路路网提高、S231河辛线、S345枣济线、巨单高速、以及其他某些略小的项目。这其中有些项目已经在竣工、有些处在在监状态、有些在第四季度中标的项目已经签订了协议还没有动工。整年中标总协议价达2900万人民币，假如算上元旦之前投标、元旦之后中标公告的巨单高速项目的话，总中标协议价到达了5000万人民币。此外尚有某些同其他单位合作、通过议标形式获得的项目没有计算在内。

投标工作是经营部的关键任务，围绕着投标我们还做了大量的有关前期和后续工作。包括投标前同合作单位同行业单位的沟通、有某些项目我们得到了同行业兄弟单位的协助，有某些项目我们也应邀协助了同行业单位，总体来说与同行保持着良好的沟通关系。对于中标后的项目，经营部承担了有关的协议评审、制作、签订工作，参与了拟投入项目的监理人员选用工作。

2、交通建设市场监管系统的管理维护工作。

除了关键的投标工作以外，经营部还承担着省交通厅监管系统和其他某些省级、各地市的系统平台的管理维护工作。这些监管系统的重要作用是企业资质、业绩、监理工程师状况的信息公开，和某些项目尤其是大项目的招投标平台，监管系统的维护管理也直接影响着我们的投标过程。

由于交通主管部门对企业的信用信息监管越来越严格，系统平台的维护工作难度也在逐渐的加大。经营部分多次在山东省系统平台中增长注册了监理人员，增长了企业的监理业绩，对于某些信息不完善的人员进行了补充完善。截止究竟，企业在省厅平台上的注册监理工程师共91名，注册从业人员189名。对于某些竣工的项目，经营部同项目上的同事一起进行了项目在建转竣工的工作，及时的解锁了项目上履约的人员，为后续的项目投标提供了条件。同步为了响应企业拓展省外市场的目的，经营部今年赴外地办理了浙江省、广东中山市、东营市、临沂市、济宁市等地的监管系统诚信入库工作，在这些省市进行了企业资质、业绩和人员的注册，为拓展外地市场做好了准备。

3、内部管理工作。

部门内部的管理决定着整个团体能否有条不紊的高效运转，经营部重要做了如下几项管理工作。

首先是企业资质证件、人员证件和业绩证明材料的梳理。在长期的投标工作中我们有些项目由于要压证、有些监理工程师的资质或职称证件更新、有些业绩证明材料缺失，导致了证件登记台账和实际状况不符的问题。这些问题在投标工作中导致了诸多返工的状况。九月份和十月份经营部趁投标工作的空闲时间组织员工对这些证件进行了重新归纳整顿，并且做了登记立案。整顿完毕后，我们在投标过程中用到证件信息的时候可以直接查询登记台账，监理人员的证件信息和履约状况一目了然，在很大程度上提高了标书制作的效率。

第二个是人员岗位分工的调整。底根据企业领导的指示，企业机关各部门制作了人员岗位分工表，部门工作责任明确到每个人身上。初经营部人员发生了较大的变动，经营部根据员工的个人特点重新调整了人员分工，做到每项工作均有重要负责人，员工之间又能互相协作，使整个团体可以团结协作有效运行。在下六个月的投标过程中坚持多级审核制和主任负责制，标书制作完毕后至少要通过三名员工的审核检查，部门主任对每一种项目的标书都要进行多次检查，以减少标书内容的错误率，防止因低级错误导致项目废标的状况出现。

第三个是坚持内部会议制度。这一项制度也是企业领导一直规定执行的，不过在上六个月投标工作比较繁重的状况下经营部没有很好的贯彻。下六个月开始我们严格按照领导的规定，并且根据经营部自身的特点贯彻执行内部会议制度。经营部内部会议不定期举行，一般状况下是每周一次，根据部门每个阶段的工作重点，对工作进行分工明确到人，提出工作效果规定和完毕期限，员工提出工作过程中的难点和需要领导协调处理的问题，大家进行商讨提出处理方案，最终按照会议内容执行。这一项制度在很大程度上提高了经营部推进困难工作