攻克18号道岔处接触网无交叉线岔布置调整施工难题.pptxVIP

无交叉线岔布置调整施工难题的攻克18号道岔处的接触网布置设计面临多重挑战。通过深入分析工艺难点并采取创新性措施，我们成功攻克了这一施工难题。作者：

项目概况项目背景该项目位于山区铁路线路上的18号道岔处,接触网系统需要进行无交叉线岔的改造调整。这个区域的复杂地形和狭窄工作空间给施工带来了诸多挑战。项目任务通过对接触网线路进行优化设计,实现无交叉线岔的安全可靠运行,同时解决施工过程中的各种技术难题。项目目标确保改造后的接触网系统能够稳定可靠地运行,提高线路通过能力和运输效率,为铁路运营提供有力保障。

问题分析轨道交叉分析18号道岔处接触网线路布置存在多处线路交叉,增加了施工难度和安全隐患。需要对交叉位置进行深入分析。接触网系统分析18号道岔处接触网线路涉及电气系统接线复杂,需要仔细研究各设备间的连接关系。道岔位置关联道岔和接触网的位置关系密切,需要深入分析两者的相互影响,以确保安全可靠的施工方案。

施工难点1施工工艺复杂此处接触网无交叉线岔涉及线路改线、设备搬迁、金属构件调整等多项工艺,协调和执行难度大。2施工安全隐患多高架作业、限时窗施工、高压带电作业等重点风险因素需要严格管控。3施工期间限时运行在不影响正常运营的前提下,短时间内完成大量施工任务是主要难点。4线路与道岔位置关联对于线路走向、道岔位置关系进行深入分析和优化设计至关重要。

主要影响因素地理位置18号道岔位于山区,地形复杂,施工环境较为恶劣。现有线路现有接触网线路会与道岔位置交叉,需要调整线路。技术标准道岔及接触网布置须满足相关技术规范要求。工期要求需要在有限工期内完成施工,时间非常紧迫。

设计方案1:增加辅助站为解决18号道岔处接触网无交叉线岔的布置和调整问题,我们提出增加辅助站的设计方案。辅助站的增设可以为主导线路提供支撑,缓解主线供电压力,同时也可以为接触线路的布置及调整提供更多空间。辅助站的位置、接线方式和供电配置等细节需要针对具体情况进行深入分析和优化,确保方案的可行性和可靠性。

设计方案2:平面布置优化通过对线路平面布置进行优化,减少了18号道岔处接触网的交叉线路,提高了施工的可行性。设计方案将主供电线路绕道跨越道岔,改善了线路走向,使接触网保持平直布置,减少了跨越叉接的困难。同时优化方案还考虑了接地线、金属构件以及绝缘子的调整,确保接触网安全可靠运行。

方案比较1增加辅助站方案该方案可有效解决接触网线路交叉的问题,但需增加接触网支撑结构,施工难度和成本较高。2平面布置优化方案该方案通过优化线路平面布置,避免了线路交叉,施工难度和成本相对较低。但可能需要调整线路走向。3总体评价两种方案各有优缺点,需进一步评估适用性、经济性和可行性,以找到最佳的解决方案。

最终方案确定综合评估通过对两个备选方案的技术可行性、经济性、可操作性等进行全面评估,确定最终的施工方案。最终确定选择优化后的平面布置方案,并进行深化设计,确保方案的合理性和可行性。方案优化根据实际施工需求,对方案中的关键细节进行进一步优化和调整,确保最终方案更加切合实际。

方案实施步骤1现场勘查对18号道岔处进行深入实地勘查,了解施工环境及需求。2方案优化结合现场情况,针对初步设计方案进行优化调整。3材料准备提前准备施工所需的各类材料,确保材料供给。4施工组织制定详细的施工方案,合理安排人力物力资源。方案实施的关键在于充分的现场勘查,对初步设计方案进行针对性的优化,同时做好材料准备和施工组织工作。只有各个环节环环相扣,才能确保施工方案的顺利实施。

专项方案专项设计针对18号道岔特殊情况,开展深入调研,制定专项设计方案。方案优化反复论证,对方案进行优化,确保施工工艺可行且满足运营需求。技术交底详细编制施工图纸,并对参建单位进行全面技术交底。

主导线路调整主导线路优化根据实际道岔位置情况，调整主导线路走向,确保无交叉线缆。优化线路平面布置,缩短导线长度,提高线路可靠性。主导线路改造对主导线路的导线、支柱和绝缘子等关键部件进行全面改造,确保满足新的线路走向和布置要求。主导线路协调与相关专业进行密切配合,确保主导线路改造与道岔位置、信号系统等实现无缝衔接。

线路与道岔位置关联1线路方向调整根据道岔位置,规划主线路走向,确保与道岔线路平顺衔接。2道岔引长调整根据道岔走向及线路转换,适当调整道岔引长,确保接触网无交叉。3线路斜度控制通过调整线路斜度,确保接触网高度满足偏离要求,避免触及道岔设备。4线路转换区域优化合理安排转换区域位置,确保接触网转换平滑,无碰撞风险。

转换区间设置转换区间的重要性合理设置转换区间是确保接触网系统安全可靠运行的关键所在。它确保电流在不同导体间的过渡平稳，避免产生高电压冲击。转换区间设置原则根据道岔位置、最大允许电压降、金属构件分布等因素，精心设计转换区间长度和布置。确保