- 1、本文档共169页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
ENGINE模块一航空活塞发动机直升机发动机原理与构造1.4.1航空活塞发动机燃油系统HELICOPTER
航空活塞发动机燃油系统
活塞式发动机燃油系统用于储存燃油并在发动机工作时连续供油,供油过程中,将燃油雾化并与空气均匀掺混成为新鲜混合气之后,供入汽缸。目前活塞式发动机的燃油系统有两种类型:化油器式燃油系统喷油式燃油系统燃油系统化油器式燃油系统喷油式燃油系统
活塞式发动机燃油系统(一)化油器式燃油系统化油器式燃油系统是在燃油进入气缸前,先与空气预混,形成一定浓度的油气混合物,在通过进气管进入气缸。根据从油箱向发动机供油的能量来源,又分为重力供油式和油泵(压力)供油式两种类型。
活塞式发动机燃油系统(二)喷油式燃油系统喷油式燃油系统,对燃油加压喷射,通过燃油调节器来调节油门和油气比,燃油分配器使燃油平均输送到各气缸进气道的喷油嘴,由喷油嘴向进气道喷油。
两种燃油系统(一)化油器式燃油系统(组成:油箱供油通路汽化器)这种系统相对比较简单,燃油在重力或者油泵的作用下,被引出油箱,经过燃油过滤装置的过滤后,送至发动机的燃油泵,在送至化油器,混合比例杆与化油器相连,用于控制预混气体的浓度,这样能够在化油器中实现燃油与空气按照要求进行预混,通过油门杆与节气门相连,用于控制进入发动机各个气缸预混气体的流量。重力供油式化油器燃油系统
两种燃油系统
两种燃油系统油泵供油式化油器燃油系统
两种燃油系统
两种燃油系统化油器式燃油系统的组成核心是化油器,化油器的目的就是将空气与燃油提前按照一定的浓度混合好。浮子式化油器燃油系统是典型的一种类型。主要由浮子室、浮子、进油针阀构成。
两种燃油系统化油器式燃油系统的组成油泵与化油器的入口相连,将燃油送入化油器的浮子室,浮子室用于容纳一定量的燃油,且保持油量恒定。它表面设置了与外界大气相连通的小孔,用于感受外界大气压力,保证浮子室内气压与外界相通。供油针阀用于控制油箱向化油器供给燃油的油量。浮子主要用于感知化油器腔室内燃油的油位,也就是燃油的高度。
缺点这种类型的系统同时也存在很大的缺点,其中容易结冰就是最大的难题。结冰的原因,是液体内的热量向外散失,导致自身的温度降低,当低于一定值,就会产生结冰的现象。化油器式燃油系统中,结冰的类型主要有冲击结冰、节气门结冰等类型。
缺点体内含有一定的水蒸气。当气体在经过管路弯曲的位置,会冲击到管道的避免,增大摩擦,产生热量,本质上是气体将自身的能量转变为热能,并传递给导管壁面。在整个过程中,导管是静止的,不会对外做功,也就不会产生热量,因此热量只可能来自于气体。气体热量的散失,导致自身温度的降低,当低于冰点时,也就产生了结冰的现象。
两种结冰方式冲击式结冰,容易出现在空气与金属物接触的位置,例如进气口和进气管弯曲的位置。一旦结冰形成,会减小进气通道的横截面积,从而减小进气量,引起发动机功率的下降。同时,冰块松动后,会随之气体进入化油器等位置,容易损伤内部的零件。
两种结冰方式节气门结冰,本质上与冲击式结冰一样,都是由于碰撞摩擦产生热量,导致气体或者是油气混合自身热量的散失,从而产生结冰的现象,这种结冰通常发生在节气门位置,因此称之为节气门结冰。
两种结冰方式为防止和清除化油器结冰,飞机上就需要设置化油器加热系统。在需要加热的时候通过热空气进行防冰和除冰的操作。注意
化油器结冰和防冰常见结冰的类型冲击结冰燃油结冰节气门(油门)结冰
化油器结冰和防冰拓展补充进入化油器的湿空气的湿度越大越容易结冰;然而,就进入化油器的湿空气温度来说,除冲击结冰往往发生在进气温度在冰点以下,燃油结冰和节气门结冰往往发生在进气温度在冰点以上,尤其是在进气相对湿度较高的条件下,甚至进气温度高达二、三十摄氏度时,仍然可以结冰。
化油器结冰和防冰拓展补充化油器结冰为发动机工作带来恶劣影响。结冰使化油器通道发生畸变,气流受到不利的干扰、油气比发生变化,从而会导致发动机功率下降、不平稳运转,甚至空中停车。在飞行过程中,驾驶员可以根据发动机功率的丧失情况和发动机工作的稳定程度来判断化油器的结冰情况。具体说,定距桨发动机可以通过转速的下降情况、恒速桨发动机可以通过进气压力(MP)的下降可以判断。
活塞式发动机燃油系统(二)喷油式燃油系统这是一个典型的喷油式燃油系统。它分为燃油部分和空气部分。空气部分相对简单,主要是进气总管,节气门和分别进入各个气缸的进气管。
活塞式发动机燃油系统(二)喷油式燃油系统通过电动泵把燃油从油箱送到发动机驱动泵,发动机驱动泵经过油门后直接将燃油送到燃油喷嘴,燃油喷嘴并不是在气缸喷油,而是经过燃油流量分配器后,让燃油在进气管进行喷油,燃油在进气管中完成与空气的预混,再送到气缸。油门杆在这里称之为油门混合比例杆,因为它在控制燃油油量的同时,也要控制空气的进气量。这样就可以
您可能关注的文档
- 《ETL数据预处理技术》课件——任务三 利用kettle抽取数据.pptx
- 《Hadoop技术原理》课件——14.消息队列Kafka.pptx
- 《美学概论》课件——第一章 美的本质.pptx
- 《物流成本与绩效管理》课件——项目八 配送成本管理.pptx
- (2025.01.06)以高质量发展推动新时代西部大开发调研报告.docx
- (2025.01.06)在全县安全生产会议上的讲话.docx
- (2025.01.06)XX区在全市2025年工作务虚会的发言.docx
- (2025.01.05)2024年党风廉政建设专题会议记录.docx
- (5篇)关于学校关工委的工作总结合集.docx
- 2024幼儿园党支部书记抓党建工作述职报告.docx
- 五个管好的意识形态工作总结.docx
- 在学校党员大会上的讲话:今年国际教育发展的四个主题.docx
- 在区廉政谈话会上的讲话.docx
- 学习贯彻2024年中央经济工作会议精神 打好政策“组合拳”保持经济稳定增长.pptx
- (7篇)学习贯彻中央经济工作会议精神研讨发言心得体会汇编.docx
- 关于“时代新人”视阈下高职思政课教学实践探究报告.docx
- (2025.01.05)关于城市营商环境现状与优化路径探索报告.docx
- 教育工作会议主题发言材料和讲话材料汇编(6篇).docx
- 镇党委副书记兼派出所所长关于2024年度民主生活会个人对照查摆剖析材料.docx
- 县委常委班子2024年度民主生活会对照检查.docx
文档评论(0)