陈家瑞汽车构造课件冷却系统.pptVIP

**************冷却系统的组成部件1水泵水泵是冷却系统的心脏，它将冷却液循环到发动机各个部位，带走热量。2水箱水箱是冷却液的储存库，用于冷却液的补充和散热。3散热器散热器是冷却液的主要散热器，通过空气对流带走热量。4水温控制器水温控制器用于控制冷却液的循环，保持发动机温度稳定。水泵的工作原理叶轮旋转水泵的核心部件是叶轮，通过电机驱动叶轮高速旋转。离心力作用旋转的叶轮将水从中心向外推动，产生离心力。压力梯度离心力形成水压梯度，推动冷却液从水泵吸入，并向散热器方向流动。循环流动冷却液在整个冷却系统中循环流动，带走发动机产生的热量。水泵的种类离心式水泵应用最为广泛，具有结构简单、效率高、流量大等特点。轴流式水泵主要用于大型冷却系统，流量大，但效率相对较低。齿轮式水泵用于小型冷却系统，结构紧凑，流量小，效率较高。水箱的作用散热储液水箱储存冷却液，并在发动机运转时吸收热量，降低温度。冷却液补充水箱是冷却液的储存容器，当发动机运行时，冷却液会因蒸发而减少，需要及时补充。冷却液循环水箱与冷却系统其他部件相互连接，使冷却液在系统内循环，带走发动机产生的热量。水箱的类型金属水箱金属水箱是最常见的类型，通常由铝或钢制成。它们具有良好的耐用性和散热性能，但价格相对较高。塑料水箱塑料水箱轻便且耐腐蚀，价格也更实惠。然而，它们的耐热性和散热性能可能不如金属水箱。散热器的功能散热散热器是汽车冷却系统中最主要的散热部件，将发动机产生的热量传递给周围的空气。降低温度通过散热器，冷却液的温度降低，从而降低发动机温度，避免发动机过热。保证性能保持发动机在最佳工作温度范围内，保证发动机正常运转，提高燃油经济性和排放性能。散热器的结构散热器通常由多个薄壁金属管和散热片构成。金属管之间通常焊接有散热片，散热片上通常有多个翅片，以增大散热面积。冷却液在散热器金属管中流动，并将热量传递给散热片和翅片。空气从散热器上流过，带走热量，从而实现冷却液的降温。水温控制器控制水温水温控制器是一个自动控制装置，它通过调节冷却液的循环量，来保持发动机工作温度在最佳范围内。感知温度控制器内部包含一个感温元件，它可以感知冷却液的温度变化，并向控制电路发送信号。调节流量控制电路根据感温元件的信号，控制冷却液循环的开关，从而调节流经散热器的冷却液流量。水温控制器的作用控制发动机温度水温控制器通过控制冷却液循环，使发动机温度保持在最佳工作温度范围，防止过热或过冷。保护发动机如果发动机过热，可能会导致发动机部件损坏，影响发动机性能。水温控制器通过调节冷却液循环，防止发动机过热。提高燃油效率发动机在最佳温度下运行时，燃油效率最高。水温控制器可以帮助发动机保持最佳温度，提高燃油效率。水温控制器的结构水温控制器主要由以下部分组成：传感器控制单元执行器传感器感知发动机冷却液温度，并将信号传递给控制单元。控制单元根据设定值对信号进行处理，并向执行器发出指令。执行器根据指令控制冷却液循环路径，以调节发动机温度。水管的材质橡胶水管橡胶水管耐高温、耐腐蚀，成本低，使用寿命长，适合用于冷却液循环系统。金属水管金属水管强度高，耐高温，但价格较高，适用于高温、高压的冷却系统。塑料水管塑料水管轻便、耐腐蚀，但耐温性较差，适用于低温、低压的冷却系统。水管连接方式卡箍连接最常见的连接方式，使用卡箍将水管固定在管接头上，方便拆卸和更换。螺纹连接将水管与管接头用螺纹连接，更牢固，但拆卸较为困难。快速接头方便快捷的连接方式，适用于需要频繁拆卸和更换水管的场合。膨胀水箱冷却液储存膨胀水箱用于储存冷却液，当发动机温度升高时，冷却液膨胀，多余的冷却液会流入膨胀水箱。冷却液补充当冷却液因蒸发或泄漏而减少时，可以通过膨胀水箱补充冷却液。压力平衡膨胀水箱可以通过调节压力，保持冷却系统内压力平衡，防止冷却液沸腾。膨胀水箱的作用补偿冷却系统中因温度变化而产生的体积变化。吸收冷却系统运行时产生的压力波动，防止系统压力过高。收集冷却液泄漏或蒸发产生的气体，避免冷却液溢出。防冻液的作用防止冬季结冰防冻液具有较低的凝固点，可以防止冷却液在冬季低温环境下结冰，从而避免发动机因冷却液结冰而损坏。提高冷却效率防冻液具有良好的导热性能，可以有效地将发动机产生的热量带走，提高冷却系统的效率。防腐蚀和防锈防冻液中含有防腐蚀剂和防锈剂，可以防止冷却系统金属部件腐蚀生锈，延长冷却系统的使用寿命。防冻液的种类乙二醇型最常见的防冻液类型，具有良好的防冻和防沸性能。丙二醇型对环境更加友好，但防冻性能略逊于乙二醇型。混合型结