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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

堤防工程重点难点

堤防土方填筑、混凝土、预制砼板护坡施工为本工程重点难点。

针对本工程的性质及特点，我公司采取相应的保证措施。

一、堤防土方填筑

（一）土料铺填质量控制

1.铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、洞穴、浮土等，

清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。将土料铺至规

定部位，严禁将砂（砾）料或其它透水料与粘性土料混杂，填筑土料

中的杂质予清除。

2.地面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡

铺填。

分层作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。

3.机械作业分段的最小长度不小于100m；人工作业不小于50m。

当堤基横断面坡度陡于1:5时，坡度削缓于1:5。

4.相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间出现高差时，以

斜坡面相接。

5.已铺土料表面在压实前被晒干时，洒水湿润。

6.铺料时控制铺土厚度和土块粒径的最大尺寸，两者和施工控制

尺寸，一般通过压实试验确定。

7.填筑面进料运输线路上的松土、杂物及车辆行驶、人工践踏形

成的干硬光面，在铺土前清除或彻底处理。

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8.为保证堤身填筑土料在设计断面内的压实指标达到设计要求，

铺土时内、外堤坡留有余量，并在护坡施工前按设计断面削坡。人工

铺土预留量为10cm，机械铺土预留量为30cm。削坡后，临近坡面约

30cm（水平）范围内的设计干密度允许低于设计标准，但不合格干密

度不得低于设计干密度的96%。

9.在建筑物的轮廓线范围用打夯机夯实。

10.雨季堤身填筑施工做好雨情预报，雨前用振动碾快速压实表

层松土，并注意保持填筑面平整，防止雨水下渗，避免积水。雨后填

筑面进行处理，经监理检验合格后方可复工。

（二）碾压作业质量控制

1.施工前先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值，

并根据碾压试验确定出碾压参数的各项指标。

2.分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。

3.机械行走方向平行于堤轴线。分段、分片碾压，相邻作业面的

搭接碾压宽度，平行堤轴线碾压搭接宽度方向为0.5m，垂直堤轴线

方向碾压搭接宽度为3m。

4.机械碾压时控制行车速度。

5.若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、干松土层或剪

切破坏等质量问题时，及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新

土。

6.机械碾压不到的部位，以夯具采用连环套打法夯实，夯迹双向

套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯压时，夯迹搭压宽度

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不小于1/3夯径。

（三）结合面处理质量控制

结合面处理时，彻底清除各种工程物料和疏松土层。施工过程中

发现的各种洞穴、废涵管、软土、砂砾（均质堤）及冒水冒砂等隐患，

应会同发包人、设计单位、监理机构研究处理。

相邻作业面均匀上升，以减少施工接缝；分段间有高差的连接，

垂直堤轴线方向的接缝以斜面相接，坡度采用1:3-1:5。结合面的新

老土料，均严格控制土块尺寸、铺土厚度及含水量，并加强压实控制，

确保接合质量。