国内外航空发动机简介(秘).pptVIP

加力燃烧室进口处有混合器，分5区供油，其中第5区为加力起动区，采用“热射流”方式点火。火焰稳定器有3圈“V”形稳定器，并有一些径向传焰槽。防振措施为全长防振屏并在内尾锥处开有大量的防振孔。尾喷管收敛－扩张式喷口，各有16个调节片和封严片。收敛喷口靠16个液压作动筒操纵，扩张喷口则靠16个周向气压作动筒形成的环形“束带”固紧，随着喷口落压比的变化，靠气动力作动改变喷口的出口截面面积。控制系统基本部分为机械－液压系统，包括主泵－主调节器、加力泵和加力供油和喷口控制等主要附件。还具有称为综合控制器的模拟式电子控制装置，控制发动机的主要工作状态的极限值，并有其他多种功能。当电子系统出现故障时，便自动转换由机械－液压系统控制。还具有多项参数的监测系统，以及前苏联发动机特有的防喘系统和涡轮冷却气控制系统等。国产飞机与配装的发动机——AL31－F国产飞机与配装的发动机WS10发动机未来歼11战机也将换装国产太行发动机中国

FC-1“枭龙”超音速战斗机?翼展?：8.98米

机长?：14.30米

机高?：4.90米

主轮距?：2.54米

前主轮距?：4.94米

正常起飞重量：?9100千克

最大起飞重量：?12700千克

外挂能力：3800千克

机内燃油：?2300升

最大马赫数：?M1.8

实用升限?：16500米

起飞滑跑距离：?450米

着陆滑跑距离：?700米

航程：?2500千米?国产飞机与配装的发动机中国国产飞机与配装的发动机PД-33涡轮风扇发动机外形中国PД-33发动机由克里莫夫设计局研制，由位于莫斯科的契尔尼舍夫工厂(又称红十月工厂)生产。装机对象：米格-29前线歼击机；“枭龙”超音速战斗机。国产飞机与配装的发动机1轰-6

机身长：17.5米

机身高：6.3米

翼展：21.5米

最大飞行速度：1014km/h

最大起飞重量：46吨

最大飞行高度：13000米。

作战半径：2500千米。

发动机：2台WP-8发动机；武备：2?门23毫米机炮。单击此处添加小标题2中国单击此处添加小标题国产飞机与配装的发动机WP-801装机对象：H-6和H-6J02涡喷8发动机是西安航空发动机公司按前苏联提供的РД-3М发动机图纸和资料生产的。03中国04主要内容添加标题航空发动机研究概况添加标题国外发动机相关研究计划添加标题国产飞机与配装的发动机添加标题国外飞机与配装的发动机F16F-16战斗机F-16战机是美国洛克希德-马丁公司研制的单发单座战斗机，属于第三代战斗机，它主要用于空战，也可用于近距离火力支援,该机1978年开始进入美军序列现役。翼展：9.45米，全长：14.8米，高度：4.8米，最大起飞重量为16875公斤。最大载弹量为4763公斤。

实用升限为约15公里以上，最大平飞速度约2马赫。作战半径（F-16C）为370公里至1370公里。发动机：F-16C装有一台F-100-PW-200(3)型涡扇发动机，加力状态可达11338公斤。最大时速2120公里，马赫数2.0。最大航程3219公里以上。实用升限15240米以上。国外飞机与配装的发动机美国装机对象：F110-GE-100F16C/D、N，F-15E。

F110-GE-400F-14B/F-14D，F-14A改装。

F110-GE-129所有110装备的飞机，1991年中以后的F-15E，F-16“敏捷隼”F110X未来先进战斗机。

F118-GE-100B-2，RT-1。国外飞机与配装的发动机美国

F110-GE-100F110的基本型，采用了F404的风扇、加力燃烧室和喷管技术

F110-GE-129性能改进型，推力达12900daN。提高了涡轮进口温度55～80℃，增大了转速，改进了材料，采用全权数字式电子控制系统。涵道比降为0.76，零件数目比F100-GE-100少40～50%。

F110-GE-400海军型，与F110-GE-100基本相同。1987年开始用于F-14B/D

F118-GE-100F110的不加力型，不加力推力为8452daN。提高了风扇压比和空气流量。1987年定型，并用于B-2轰炸机。1991年决定用于改装TR-1，以取代原来的J75涡喷发动机。国外飞机与配装的发动机美国F-18战斗机F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。翼展11.43米，机长1