文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目海洋环境影响报告书.docx

研究报告

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文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目海洋环境影响报告书

一、项目概述

1.项目背景及目的

(1)文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目位于我国海南省文昌市清澜港，是我国南海战略的重要组成部分。项目旨在构建一个高效、便捷的后勤补给和交通枢纽，以满足我国南海岛礁建设、开发及维护的需求。随着我国南海战略地位的不断提升，对后勤补给和交通保障的要求日益增长，本项目应运而生。

(2)项目背景方面，近年来，我国在南海地区的岛礁建设取得了显著成果，但岛礁后勤补给和交通保障能力相对滞后，制约了岛礁的长期稳定发展。为解决这一问题，本项目将依托清澜港的区位优势，建设现代化的后勤补给及交通专用码头，实现岛礁物资的快速、安全运输，提高岛礁的综合保障能力。

(3)项目目的方面，本项目的主要目标是：一是构建一个高效、便捷的后勤补给及交通枢纽，满足南海岛礁建设、开发及维护的需求；二是提高岛礁的综合保障能力，保障南海战略的实施；三是推动文昌市乃至海南省的经济社会发展，促进区域一体化进程。通过项目的实施，有望实现南海岛礁后勤补给和交通保障能力的全面提升，为我国南海战略的深入推进提供有力支撑。

2.项目规模及位置

(1)文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目占地面积约为2000亩，总建筑面积约50万平方米。项目规划包括码头区、仓储区、物流配送区、办公生活区等多个功能区域，其中码头区设计有多个泊位，可同时停靠各类船舶，满足不同类型物资的运输需求。

(2)项目位于文昌市清澜港，地处海南岛东北部，毗邻南海，具有得天独厚的地理位置。清澜港是我国南海地区重要的港口之一，具有便捷的水路交通网络，可连接我国沿海各大港口，实现与全球的贸易往来。项目周边海域水深条件良好，有利于大型船舶的停靠和作业。

(3)项目选址充分考虑了当地的自然环境、社会经济条件以及国防安全等因素。项目所在地自然环境优美，海域资源丰富，有利于项目的可持续发展。同时，项目紧邻文昌市城区，交通便利，有利于项目与周边地区的经济互动和发展。此外，项目周边海域属于我国南海战略防御区域，项目的建设将有助于提升我国在该地区的综合防御能力。

3.项目功能及布局

(1)文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目功能布局科学合理，涵盖了物资装卸、仓储物流、船舶维修、办公生活等多个方面。码头区设有多个多功能泊位，可停靠不同类型船舶，满足各类物资的快速装卸需求。仓储区配备先进的仓储设施，实现物资的集中管理、高效存储。

(2)项目内部物流配送系统完善，采用现代化的物流技术，实现物资的快速、准确配送。办公生活区设有办公大楼、员工宿舍、食堂等设施，为项目员工提供舒适的工作和生活环境。此外，项目还设有船舶维修中心，具备对各类船舶进行维修保养的能力，确保船舶的运行安全。

(3)项目布局注重生态环保和可持续发展。码头区采用防波堤设计，有效减少对海洋生态环境的影响。仓储区采用绿色建筑材料，降低能耗和排放。办公生活区注重绿化，营造良好的生态环境。整个项目在规划、设计、施工及运营过程中，始终坚持环保优先、绿色发展的原则，努力打造一个生态、环保、高效的现代化港口。

二、海洋环境现状调查

1.海洋水文条件

(1)文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目所处的海域属于热带季风气候区，海洋水文条件受季风影响明显。海域全年水温较高，平均水温在25℃以上，有利于各类海洋生物的生长。夏季受东南季风影响，海水流速较大，有利于物资的快速装卸和船舶的进出港。

(2)海域潮汐类型为不规则半日潮，潮差较大，最高潮差可达4米以上，有利于码头设施的稳定性和船舶的停靠。潮流流向以东北向为主，流速适中，有利于船舶的航行和作业。项目所在海域的波浪条件较为复杂，需考虑波浪对码头结构及船舶的影响，采取相应的防波措施。

(3)海域地质条件稳定，海底地形平坦，有利于码头基础建设和船舶锚泊。海域水质良好，溶解氧含量充足，有利于海洋生态环境的维护。同时，海域生物多样性丰富，需在项目建设和运营过程中，采取措施保护海洋生物资源，减少对海洋生态环境的影响。

2.海洋水质状况

(1)文昌清澜港三沙后勤补给及交通专用码头项目所在海域的水质状况良好，符合国家海洋水质标准。海水透明度较高，平均值为1.5米以上，有利于水下作业和船舶航行。海水pH值在7.8至8.5之间，呈弱碱性，有利于海洋生物的生长。

(2)海域中的营养物质含量适中，有利于浮游生物和底栖生物的生长。海水中的溶解氧含量稳定，平均值为5.5mg/L以上，满足海洋生物的需氧要求。同时，海水中的重金属含量低，符合我国海洋环境质量标准，对海洋生态环境的影响较小。

(3)海域水质监测数据显示，项目所在海域的有机污染物含量较低，主要污染物如石油类、氮、磷等含量均在国家标准范围内。此