陈家瑞汽车构造课件汽车行驶系.pptVIP

**********************陈家瑞汽车构造课件本课件旨在帮助学生了解汽车构造的基本原理，并掌握汽车行驶系的相关知识。汽车行驶系统概述基本组成汽车行驶系统包含动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等.主要功能将发动机输出的动力传递给车轮，使汽车行驶，并实现转向、制动等操控功能.动力系统汽车的动力系统是汽车的核心部件，负责将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。动力系统包括发动机、传动系统、冷却系统、润滑系统和燃料供给系统等。内燃机的工作原理1吸气冲程活塞向下运动，进气门打开，新鲜空气进入气缸。2压缩冲程进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的空气。3做功冲程点火后，燃料燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动。4排气冲程排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。曲柄连杆机构1将内燃机的旋转运动转换为直线运动曲柄连杆机构由曲柄、连杆、活塞组成，将内燃机气缸内活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动，同时将旋转运动传递到车轮上。2曲柄连杆机构的尺寸和形状曲柄连杆机构的尺寸和形状决定了发动机的输出功率和扭矩，以及发动机的运行效率和可靠性。3曲柄连杆机构的润滑曲柄连杆机构的润滑非常重要，可以减少摩擦，提高效率，延长发动机使用寿命。气门机构进气门允许空气进入气缸，为燃烧做准备。排气门将燃烧后的废气排出气缸，为下一个循环腾出空间。凸轮轴控制气门开启和关闭的时间，影响发动机性能。燃料供给系统燃料供给系统是汽车发动机的重要组成部分，负责将燃料从油箱输送到燃烧室，为发动机提供能量。主要功能储存燃料输送燃料控制燃料流量过滤燃料调节燃料压力主要部件油箱燃油泵燃油滤清器燃油管路汽化器或喷油器供油系统燃油泵燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机。燃油滤清器燃油滤清器过滤燃油中的杂质，防止堵塞喷油嘴。燃油管路燃油管路将燃油从燃油泵输送到喷油嘴。汽化器工作原理汽化器将液态燃料转化为气态燃料，以便发动机燃烧。它通过降低燃料温度和增加燃料表面积来实现这一过程。主要结构汽化器通常包括一个进气管、一个喷嘴、一个混合室和一个出气管。燃料通过喷嘴喷入混合室，与空气混合后进入发动机气缸。类型汽化器有多种类型，包括浮子式、膜片式和电子控制式等。每种类型的汽化器都有其独特的结构和工作原理。喷油系统喷油嘴将燃油以雾状喷入气缸，保证燃油充分混合燃烧。燃油泵将燃油从油箱输送到喷油嘴，为发动机提供稳定的燃油供应。喷油器控制燃油喷射时间和喷油量，实现精确控制燃油供应。电喷系统电子控制单元(ECU)ECU控制着燃油喷射系统，它接收来自各种传感器的数据，并根据这些数据计算出最佳的喷油量和喷油时机。喷油器喷油器将燃油精确地喷入气缸，以确保最佳的燃烧效果。传感器各种传感器（如空气流量传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器）监测发动机运行状态，将数据发送到ECU。柴油机燃料系统柴油机燃料系统负责将柴油从油箱输送到发动机燃烧室，并根据发动机的工作状态调节燃油量和喷射时间。柴油机燃料系统通常包括油箱、输油泵、滤清器、喷油器、控制系统等部件。柴油机燃料系统需要保证燃油的清洁度和流量，以保证发动机正常工作。冷却系统冷却系统是汽车的重要组成部分，它负责将发动机产生的热量散发到空气中，防止发动机过热。主要组成部分散热器水泵冷却风扇水箱节温器工作原理发动机产生的热量通过冷却液循环到散热器，再通过散热器散热到空气中。汽车散热器1冷却液循环散热器负责将高温的冷却液冷却到正常温度。2散热片散热器内部的散热片增大了冷却液与空气的接触面积，提高散热效率。3风扇风扇将空气吹过散热片，加快冷却液的散热速度。水泵和冷却风扇水泵水泵是冷却系统中重要的部件，负责将冷却液从散热器输送到发动机，并循环至整个冷却系统。冷却风扇冷却风扇主要用于提高散热器的散热效率，当发动机温度过高时，风扇启动将空气吹向散热器，加速热量散失。润滑系统润滑系统是汽车的重要组成部分，它负责将润滑油输送到发动机各部件，减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。机油泵机油泵负责将润滑油从油底壳中抽取，并输送到发动机各部件。机油滤清器机油滤清器负责过滤机油中的杂质，保证润滑油的清洁度。机油泵和机油滤清器1机油泵机油泵的作用是将机油从油底壳中吸上来，并输送到润滑系统各个部位。2机油滤清器机油滤清器用于过滤机油中的杂质，保证润滑系统的清洁度。传动系统传动系统将发动机产生的动力传递到车轮，使汽车行驶。离合器离合器连接发动机和变速器，使汽车起步和换挡时平稳