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板块市场回顾
本周(12/30-1/3)交运指数下跌5.1%,沪深300指数下跌5.2%,跑赢大盘0.1%,排名8/29。交运子板块中港口板
块跌幅最小(-3.2%),公交板块跌幅最大(-11.0%)。
行业观点
快递:11月各快递公司市占率环比调整。上周(12月23日-12月29日)邮政快递累计揽收量约40.68亿件,环比
增长0.27%,同比增长40.2%;累计投递量约40.89亿件,环比下降0.05%,同比增长38.8%。2024年11月,顺丰、
韵达、圆通、申通快递业务量同比分别+8.7%、+17.6%、+17.4%、+21.1%,快递单票收入分别-5.8%、-14.7%、-6.9%、
-5.5%;市场份额分别为7.4%、13.2%、14.8%、12.7%,环比分别持平、-0.6%、-0.4%、-0.7%。考虑估值性价比、经
营韧性、股东回报提升等,推荐顺丰控股。
物流:上周液体化学品内贸海运价格同比下降。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4329点,同比-6.4%,环比-0.5%。
上周中国液体化学品内贸海运价格均价为194元/吨,环比+1.3%,同比-6.9%。危化品水运行业供给受限,需求相对
稳定,龙头份额有望提升,推荐顺周期的兴通股份。
航空机场:民航局预判2025年春运旅客量超9000万人次,将创历史新高。本周(12/28-1/3)全国日均执飞航班量
14538班,恢复至2019年102%(+0.4pct);其中国内线日均12329班,为2019年107%(+0.6pct);国际线日均
1849班,为2019年82%(-0.3pct);地区线日均360班,为2019年83%(-1.5pct)。民航局预计2025年春运(1
月14日-2月22日)仍将延续旺季市场趋势,探亲流、务工流、学生流、旅游流重合,民航旅客运输量预计将突破
9000万人次,有望再创历史新高,较2024年增长7.8%以上。本周布伦特原油期货结算价为76.51美元/桶,环比+4.44%,
同比+0.82%;2025年1月,国内航空煤油出厂价(含税)为5827元/吨,环比-1%,同比-12.7%。本周美元兑人民币
中间价为7.1878,环比-0.03%,同比+1.2%;2025Q1人民币兑美元汇率环比-0.1%。受飞机制造商及上游零部件供应
商产能制约,未来航空业飞机增速将放缓,若需求改善,供需优化推动票价提升,叠加票价市场化航司利润弹性将释
放,推荐航空板块,推荐中国国航、南方航空。
航运:本周集运指数环比增长。集运:本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1547.74点,环比+2.2%,同比+78.0%;
SCFI为2505.17点,环比+1.8%,同比+129.1%。上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1372点,环比+0.6%,同比+19.1%。
油运:本周原油运输指数BDTI收于841点,环比-8.0%,同比-36.7%;BCTI收于591点,环比-5.7%,同比-28.7%。
干散货运输:本周BDI指数为1072点,环比+9.8%,同比-48.6%。内需向好,运价有较大的上涨弹性,同时散改集市
场空间广阔,推荐中谷物流。
公路铁路港口:皖通高速拟收购阜周高速和泗许高速100%股权。上周(12月23日-12月29日)全国高速公路累计
货车通行5588.7万辆,环比+0.17%。1月1日,皖通高速公告拟收购控股股东全资子公司阜周高速和泗许高速100%
股权,交易对价为47.7亿元。阜周高速起点为亳州市利辛县刘小集互通立交,终点为六安市霍邱县冯井镇,收费里
程83.57公里;泗许高速淮北段起自淮北市烈山区古饶镇小赵村,止于皖豫省界接河南永城段,收费里程52.20公
里。本次交易将有助于聚焦做强主业,完善区域路产布局,并增强盈利能力,提升股东回报水平。全国主要公路运营
主体1月3日收盘股息率高于中国十年期国债收益率(当前为1.60%),板块配置比较有性价比。
风险提示
需求恢复不及预期风险,油价上涨风险,汇率波动风险,价格战超预期风险。
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