市普通国省道平面交叉口治理三年行动后评估报告(提纲).docx

研究报告

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市普通国省道平面交叉口治理三年行动后评估报告(提纲)

一、项目背景与目标

1.1项目背景

随着城市化进程的加快，我国城市交通流量日益增大，交通拥堵问题日益突出，特别是普通国省道平面交叉口，由于设计不合理、设施不完善、管理不到位等原因，交通事故频发，严重影响交通安全和道路通行效率。为有效解决这一问题，提高城市交通运行品质，保障人民群众生命财产安全，我国于XX年启动了市普通国省道平面交叉口治理三年行动。

该行动旨在通过科学规划、合理设计、完善设施、加强管理等措施，对市普通国省道平面交叉口进行全面治理，实现交叉口通行能力提升、交通秩序改善、交通事故率下降的目标。治理工作涵盖了交叉口渠化改造、交通信号优化、交通设施完善、交通管理措施等方面，旨在从根本上解决交叉口拥堵、混乱等问题。

近年来，我国城市交通基础设施建设取得了显著成效，但与人民群众日益增长的出行需求相比，仍存在一定差距。市普通国省道平面交叉口治理三年行动的开展，正是为了填补这一差距，通过提升交叉口通行效率，缓解城市交通拥堵，为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。同时，该行动也有利于推动城市交通管理水平的提升，促进城市可持续发展。

1.2项目目标

(1)项目目标之一是显著提升交叉口通行效率，通过优化交叉口渠化设计、调整信号配时方案等措施，有效缓解交通拥堵现象，减少车辆排队长度，缩短车辆通行时间，提高道路通行能力。

(2)项目目标之二是显著改善交通秩序，通过完善交通设施、加强交通管理，规范车辆通行行为，减少违法停车、随意变道等不文明交通行为，确保交叉口交通秩序井然，提高道路通行安全性。

(3)项目目标之三是显著降低交通事故发生率，通过完善交通安全设施、加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，营造和谐、安全的交通环境。

1.3项目范围

(1)项目范围涵盖了本市行政区域内所有普通国省道平面交叉口，包括城市主干道与次干道、城市道路与城市轨道交通、城市道路与高速公路等不同类型交叉口的治理。

(2)项目重点针对存在严重交通拥堵、交通事故多发、交通秩序混乱的交叉口进行治理，兼顾其他普通国省道平面交叉口的优化提升。

(3)项目范围不仅包括交叉口本身的渠化改造、信号优化、设施完善等工作，还包括周边道路的交通组织优化、交通设施的配套建设、交通安全宣传教育等配套措施。通过全面治理，实现交叉口与周边道路的有机衔接，提升整个区域交通系统的运行效率。

二、治理措施及实施情况

2.1交叉口渠化改造

(1)交叉口渠化改造方面，项目对现有交叉口进行了全面评估，针对不同类型交叉口的拥堵特点和通行需求，设计了科学的渠化方案。通过拓宽车道、调整车道宽度、设置专用转弯车道等手段，有效提高了交叉口的通行效率。

(2)在渠化改造过程中，项目充分考虑了人车混行、非机动车道设置、行人过街设施等因素，确保了交叉口通行安全。增设了隔离设施，如隔离墩、护栏等，有效分隔不同类型交通流，减少了交通事故的发生。

(3)项目还对交叉口地面标线进行了优化，明确了车道功能，提高了驾驶员对交通情况的识别能力。同时，通过增设交通标志、反光镜等辅助设施，进一步提升了交叉口的安全性和通行效率。渠化改造后，交叉口通行秩序得到明显改善，交通拥堵状况得到有效缓解。

2.2交通信号优化

(1)交通信号优化方面，项目针对交叉口信号配时进行了精细化调整，通过交通流量监测和数据分析，确定了合理的信号周期、相位时长和绿灯时间。优化后的信号配时方案能够更好地适应不同时段的交通流量变化，提高交叉口的通行效率。

(2)项目采用了先进的交通信号控制系统，实现了信号灯的智能控制。系统可根据实时交通流量自动调整信号灯配时，有效缓解了高峰时段的拥堵问题。此外，通过引入可变信号灯，针对不同方向的交通需求进行动态调整，进一步提升了交叉口的通行能力。

(3)在交通信号优化过程中，项目还注重了信号灯的可见性和识别性，通过调整信号灯的颜色、形状和亮度，确保驾驶员和行人能够清晰识别信号灯指示。同时，项目加强了信号灯的维护和管理，确保信号灯的正常运行，为市民提供安全、舒适的出行环境。

2.3交通设施完善

(1)在交通设施完善方面，项目重点加强了交叉口的人性化设计。增设了非机动车道和行人过街设施，如过街天桥、地下通道、行人过街信号灯等，提高了行人和非机动车的通行安全性。同时，优化了人行横道和自行车道的设计，使其更加合理和便捷。

(2)项目对交叉口交通标志、标线和反光镜等交通设施进行了全面更新和增设。更新后的交通标志更加清晰、易懂，标线更加醒目，反光镜安装位置更加合理，有效提升了交叉口交通信息的传递效果和驾驶员的视线范围。

(3)此外，项目还对交叉口周边的道路环境进