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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
1．新能源汽车充电技术的概况
新能源汽车，特别是纯电动汽车的充电技术，最关键的问题是如
何能实现高效率的快速充电。这关系到充电器的容量和性能、电网的
承载能力和动力电池的承受能力等。随着动力电池本身充放电速度的
不断提高，充电系统的性能也在不断地改进，以满足在多种不同应用
情况下的快速充电需求。由于电力的储运和使用比汽油方便得多，充
电设备的建造也呈现出多样性和灵活性，既可以为集中式的充电站，
也可以设置在道路边、停车场、购物中心等任何方便停车的地方。除
了固定充电装置以外，电动汽车还带有车载充电器，可以在夜间利用
家里的市电插座进行充电，甚至还可以在用电高峰期把电力逆变后返
送回电网。目前，根据不同的汽车动力电池电压和容量、充电速度要
求，以及电网供电容量等因素的考量，固定充电器的容量一般在15～
100kW，输出电压一般为50～500V。车载充电器容量则在3kW左
右。
目前，世界各国都在研究电动汽车的快速充电技术。欧洲已研发出充
电10min可行驶100km的快速充电系统。美国也已经研发出充电
6min可以行驶100km的超快速充电系统。这些系统都采用国际通用
的快速充电标准接口，输入电源可以用交流电，也可以用直流电。
由于快速充电系统需要强大的瞬时功率，所以在快速充电设施中
电网的承载能力是一个关键的制约因素。如果想要把充电速度进一步
提高，从普通电网直接供电基本上不可能。为了解决这个矛盾，技术
人员正着手研发新一代带有储能缓冲环节的超快速充电系统。这项技
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
术目前还处于早期发展阶段，但已经有示范系统展示。汽车在行驶中
充电叫作在线充电。这也是技术人员将要研究和开发的技术之一。这
种技术一旦实施，车载的电池容量将可以降低。随着电动汽车市场的
迅速发展，这些技术一定会得到广泛的应用并产生巨大的经济效益。
充电系统是新能源汽车主要的能源补给系统。下图是新能源汽车充
电系统示意图。
新能源汽车充电系统主要由充电桩、充电线束、车载充电器、高压控
制盒、动力电池、DC/DC转换器、低压蓄电池以及各种高压线束和低
压控制线束等组成。以下简单介绍新能源汽车充电系统主要组成部分：
充电桩和车载充电器。
1）充电桩
充电桩作为新能源汽车充电系统的配套设施，有交流充电桩和直
流充电桩。
（1）交流充电桩
如图所示为交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动
汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电器（即固定安装在电
动汽车上的充电器）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电
力输出，没有充电功能，需连接车载充电器为电动汽车充电，相当于
只是起了一个控制电源的作用。
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
（2）直流充电桩
如图所示为直流电动汽车充电桩，俗称“快充”，固定安装在电动
汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流
电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±
15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充
电。
2）车
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