高速铁路概论：高速铁路基础知识PPT教学课件.pptx

项目1

高速铁路基础知识;第一节;项目1高速铁路基础知识;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1国外高速铁路发展概况;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1.1日本新干线;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.1国外高速铁路发展概况;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.2高速铁路的技术经济优势;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.3我国高速铁路的建设与规划;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;1.4高速铁路系统的构成;中外对比之下，中国高速铁路发展的意义

近年来，随着世界多极化发展、经济一体化的发展，一个国家要在国际舞台上站稳脚跟，取得政治上的优势，必须拥有雄厚的整体实力。铁路作为国民经济的大动脉、国家的基础设施和大众化的交通工具，其发展模式和速度不仅仅是一个经济问题，更重要的是它体现着政治力量，特别是高速铁路对于提升国家及民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用。

我国高速铁路的发展极大地强化了中国在国际上的政治地位。近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”的高速铁路享誉世界，并以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人

瞩目，吸引众多国家及国际组织前来参观学习。凡乘坐过或参观过中国高速铁路的人，都对其称赞有加。

高速铁路的发展集中体现了社会主义制度的优越性。世界上第一条高速铁路——日本新干线自建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。在资本主义国家，私人对于铁路大投入、低利润、慢增长不再感兴趣，也就不愿再进行投资和改进，而国家又难以集中社会资本投资铁路，这也是近几十年来资本主义国家铁路发展滞后的根本原因。我国实行的是社会主义制度，走的是中国特色社会主义道路。从政治或经济的角度讲，社会主义制度最大的优越性就是可以充分发挥国家的主导作用，调动中央与地方两个方面的积极性，集中财力办关系国计民生的大事、要事、难事。;