发动机总体构造.pptVIP

汽车发动机构造

汽车工业的历史、特点和发展概述01当今世界汽车工业的现状和特点02我国汽车工业的发展、现状和发展趋势03一、国内外汽车工业概况总论二、汽车的类型(一)、按用途分类：普通运输汽车、专用汽车1、运输汽车(1)、轿车－根据发动机工作容积(排量)分级：轿车分级 发动机排量(L)微型轿车 ≤1.0普及型轿车 ＞1.0～≤1.6中级轿车 ＞1.6～≤2.5中高级轿车 ＞2.5～≤4.0高级轿车 ＞4.0客车－根据车辆总长度分级：01客车分级 车辆总长度(m)02微型客车 ≤3.503轻型客车 ＞3.5～≤704中型客车 ＞7～≤1005大型客车 ＞10～≤1206特大型客车 铰接式大客车(＞18)07双层客车08汽车的类型货车－根据车辆总质量分级：货车分级 汽车总质量(T)微型货车 ≤1.8轻型货车 ＞1.8～≤6.0中型货车 ＞6～≤14重型货车 ≤14汽车的类型运输型专用汽车－冷藏车，油罐车，挂车，半挂车，集装箱货车，大平板车。作业型专用汽车－售货车，救护车，消防车，市政工程作业车，电视广播车，机场作业车等。2、专用汽车13、特殊用途汽车娱乐汽车－“流动住房”，高尔夫球场专用汽车竞赛汽车－F12汽车的类型汽车的类型(二)、按动力装置分类：1、内燃机汽车(1)、活塞式内燃机：(2)、燃气轮机汽车2、电动汽车(1)、蓄电池式电动汽车(2)、燃料电池式电动汽车(3)、复合车－复合动力电动汽车3、喷气式汽车(三)、按行驶道路条件分类：1、公路用车2、非公路用车(四)、按行驶机构特征分类：1、轮式汽车2、其他类型行驶机构的车辆如：履带车，雪橇式车等。三、汽车产品型号编制规则首部：2～3个拼音字母企业名称代号例如：CA－代表一汽EQ－代表二汽NJ－南京汽车厂BJ－北京汽车厂1 2 3 4中部：－主参数代号4个数字1－汽车类别2、3－主要特征参数4－企业自定产品序号尾部：企业自定代号(用拼音字母或数字)例如：CA1090，EQ1090EBJ2020，TJ7100，CA6440第一章发动机的构造原理和总体构造热力发动机（热机）：将热能转变为机械能的发动机。01活塞式内燃机往复活塞式02内燃机燃气轮机旋转活塞式03热机04外燃机－如蒸气机，气轮机05第一节汽车发动机的分类发动机的分类(1)按活塞运动方式：往复活塞式，旋转活塞式(2)按燃料分类：汽油机，柴油机，气体燃料发动机（代用燃料发动机－甲醇、乙醇、氢气等） (3)按冷却方式：水冷式，风冷式 (4)按进气压力：增压式，非增压式 (5)按工作循环：四冲程发动机－活塞往复四个行程完成一个工作循环。二冲程发动机－活塞往复二个行程完成一个工作循环。一个工作循环－发动机每次将热能转化为机械能，都必须经过空气吸入、压缩和输入燃料，使之燃烧作功，再将废气排出一系列过程，称为发动机一个工作循环。（按气缸数：单缸发动机，多缸发动机）第二节往复活塞式内燃机的基本结构一、基本结构1－凸轮轴2－气门弹簧3－进气门4－排气门5－气缸盖6－气缸7－机体8－活塞9－连杆10－曲轴11－曲轴齿形带轮12－张紧轮13－齿形带14－凸轮轴齿形带轮二、基本概念和术语1、工作循环2、上、下止点：上止点－活塞顶离曲轴回转中心最远处；下止点－活塞顶离曲轴回转中心最近处；3、活塞行程S：上下止点之间的距离S。曲轴的回转半径R称为曲柄半径，S=2R;4、气缸工作容积(气缸排量)Vs：上下止点间所包容的气缸容积；D－气缸直径mm，S－活塞行程mm，5、内燃机排量：VL=iVs（L）多缸发动机所有气缸工作容积的总和。式中Vs－气缸工作容积，i－气缸数6、燃烧室容积VC(也称为压缩容积)活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积；7、气缸总容积：Va＝VS+VC气缸工作容积与燃烧室容积之和；8、压缩比ε：气缸总容积与燃烧室容积之比9、工况：内燃机在某一时刻的运行状况；10、负荷率：（简称负荷）内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值；第三节往复活塞式内燃机的工作原理四冲程汽油机工作原理01四冲程往复活塞式内燃机包括四个活塞行程：进气行程；2、压缩行程；3、膨胀行程(