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公路收费站拥堵应急预案

一、背景

公路收费站是高速公路的重要组成部分，而在高峰时段或重大节假日期间，车辆进出收费站需要等待的情况时常发生，这就需要制定一份公路收费站拥堵应急预案，以便在突发事件发生时，能够有效减少拥堵和车辆交通事故的发生。

二、目的

本应急预案主要目的是为公路收费站的工作人员、车辆司机和维护方便，制定通用的操作流程和预案，以便在发生拥堵时，能够及时顺利地进行疏导。

三、应急预案内容

3.1应急组织机构及职责分工

在公路收费站出现拥堵时，应及时成立由站长、值班管理员、收费员和维修工人组成的应急组织机构，负责指挥和协调现场的疏导工作。各成员职责分工如下：

（1）站长：负责组织和协调应急组织机构的工作，并迅速安排现场疏导措施。

（2）值班管理员：指挥车辆进入和排队，及时了解上下游交通状况，根据情况灵活调整车流量，协助站长制定相应的疏导方案。

（3）收费员：及时向过路车辆提供路况信息，协助指挥车辆进入诱导车道。

（4）维修工人：负责现场维修和排除各种因设备故障导致的拥堵，保障通行安全。

3.2应急资源准备

在公路收费站拥堵应急预案中，应确定现场应急疏导设备和物资的准备，并预留足够的工具和人力来保证现场疏导的顺利实施。

（1）现场应急疏导设备：设置电子诱导板、警示灯、指示牌等设备，配合疏导人员的指挥和引导，指引车辆有序进出拥堵区域。

（2）物资储备：根据公路收费站实际情况，在疏导设备条件允许的情况下，预置简易餐饮和饮用水等物资，以保证现场疏导人员能够保持精神饱满。

3.3疏导措施

在实施现场拥堵疏导时，需要出台可靠、有效的疏导措施，防止因不当指挥和措施而导致的车祸和人员伤亡。

（1）增派现场警力：对于大规模的拥堵情况，可以增派交警和武警等公安机关现场执勤人员，并指示他们协助场内应急组织机构，采取必要的交通管制措施。

（2）实时监控：采用现代化的公路收费站监控系统，对站内路况进行实时监控，并在出现拥堵时，通过频率切换、优先放行等措施加倍疏导车流，防止进一步拥堵。

（3）分流分批通行：根据车流量和车道数目的实际状况，将车流分批进站，尽可能缓解拥堵现象。

四、应急预案审批

该应急预案由公路管理局于2021年1月1日审批通过，将于同期投入使用。在实际应用和检验中，如需要修改和完善，应该经过公路管理局有关部门系统的审核和批准。