二级减速器 课程设计 轴的设计.pdfVIP

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

轴的设计

图1传动系统的总轮廓图

一、轴的材料选择及最小直径估算

根据工作条件，小齿轮的直径较小（），采用齿轮轴结构，

选用45钢，正火，硬度HB=。

按扭转强度法进行最小直径估算，即初算轴径，若最小

直径轴段开有键槽，还要考虑键槽对轴的强度影响。

值由表26—3确定：=112

1、高速轴最小直径的确定

由，因高速轴最小直径处安装联

轴器，设有一个键槽。则，

由于减速器输入轴通过联轴器与电动机轴相联结，则外伸段轴径与电动机

轴径不得相差太大，否则难以选择合适的联轴器，取，为

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

电动机轴直径，由前以选电动机查表6-166：，

，综合考虑各因素，取。

2、中间轴最小直径的确定

，因中间轴最小直径处安装滚动

轴承，取为标准值。

3、低速轴最小直径的确定

，因低速轴最小直径处安装联轴

器，设有一键槽，则，参

见联轴器的选择，查表6-96，就近取联轴器孔径的标准值。

二、轴的结构设计

1、高速轴的结构设计

图2

（1）、各轴段的直径的确定

：最小直径，安装联轴器

：密封处轴段，根据联轴器轴向定位要求，以及密封圈的标准查表6-85（采

用毡圈密封），

：滚动轴承处轴段，，滚动轴承选取30208。

：过渡轴段，取

：滚动轴承处轴段

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（2）、各轴段长度的确定

：由联轴器长度查表6-96得，，取

：由箱体结构、轴承端盖、装配关系确定

：由滚动轴承确定

：由装配关系及箱体结构等确定

：由滚动轴承、挡油盘及装配关系确定

：由小齿轮宽度确定，取

2、中间轴的结构设计