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其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
维修实习报告范文3篇
下面是小编收集的维修实习报告范文3篇，欢迎参阅。
维修实习报告范文1
为期六周的实习结束了，再这段时间里我接触到了许多没有接触
过的东西，所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达
出来，既是对这六周的工作的反思，同时也为以后的实习和工作提供
一些参考。
这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术，在学技术
的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂
所必须经过的一些程序，同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环
境。
我实习的地点是北京现代邢台京鹏4S店，与我同组的还有
三人，我被分到了钣金组，所以六周时间里我一直在实习钣金。
车间内有一台整形机、一套气焊设备，两套用于整形的台架，
两套整形工具、一台吸尘器，钣金共分两组，各种工作都有专人负责，
其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
各套工具也有专人保管、负责。
工厂的正式工作时间是上午8时，但需在7点45之前报到，
迟到应报告管理人员，否责按旷工处理。
北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型，
还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是
伊兰特，最早的车型是索纳塔，最昂贵的是途胜，最便宜的是i30。
在事故车的拆检中，主要涉及的部位有车灯，前后保险杠(横
梁)，散热器支架，左右翼子板，发动机舱盖，前后风挡，车门，后
备箱等。
保险杠是碰撞中经常受损的部位，拆卸保险杠时应注意保护
左右翼子板，因为保险杠两端呈尖锥状，拆卸保险杠前应先拆掉车灯，
然后从下至上，从中间到两边依次拆卸，由于其与挡泥板相连，所以
在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯
插头，否则容易造成损坏。
与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便，其前大灯嵌
入散热器支架，拆卸时需从下至上将其拔出，挡泥板与车轮间隙较小，
拆卸时可转动方向盘来改变方向，抑或将车身支起来扩大间隙，更换
内衬时如有必要可将车轮卸掉。
散热器支架由塑料制成，在正面碰撞中易发生断裂，由于其
固定着散热器等诸多部件，所以更换时工作量较大，在拆卸其固定螺
钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横
梁，在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。
其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重，内侧骨架多有弯
折，维修难度较大，所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多，多为更
换，更换时应防止其划伤前风挡玻璃。
翼子板内侧没有骨架，事故中前方易弯折，更换翼子板时应
调整其与发动机舱盖，保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺
钉找出，勿盲目拉扯。
风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接，更换时需用刀将胶割
开，然后清理碎片割掉残余的橡胶，最后安上新的风挡。更换时应戴
手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的漆面。同时也
要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。
车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损，损坏程度轻重不一，相
比而言直接修复的较多，修复时一般将车门关好，用修复机将受损处
整平，在长时间使用整形机
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