铁路交通题库-(高铁)考试试卷(答案).pdfVIP

百学须先立志。——朱熹

车间工区姓名

郑州通信段“三新”定职人员上岗（高铁）考试试卷（答案）

题号一二三四总分阅卷人

得分

一、填空题（每题2分，共20分）

1.郑西、石武客运专线通信系统包括14个子系统。

2.在郑西高铁利用GPRS业务提供列车车次号、调度命令信息得分阅卷人

及机车工况等数据业务的承载。石武高铁基站环承载的是GSM-R

业务，电牵环承载的是电力和牵引SCADA业务。

3.数据封装在物理层称为比特流，在数据链路层称为帧，在网络层称为IP数

据包，在传输层称为数据段。

4.GSM：中文为“全球移动通信系统”。GSM-R：中文为“铁路移动通信系统”。

5.高铁GSM-R应用业务有语音、调度通信、调度命令、进路预告传送、车次号

传送、C3列控。

6.移动台的四种模式：空闲模式、专用模式、组接收模式、组发送模式。

7.触摸屏调度台由触摸屏显示器、调度台主机、通话装置三部分组成。

8.移动台的四种模式是空闲模式、专用模式、组接收模式、组发送模式。

9.光纤故障主要有光纤中断、损耗增大两种形式

10.GSM-R数字移动通信系统中修是针对漏缆、塔（杆）、天线、馈线、直放站

短段光缆、防护围栏（墙）等设备或附属设施所进行的具有周期性、集中性

的恢复，以提高GSM-R系统设备及相关配套设施强度与特性的维护工作。中

修周期规定为3年。

二、判断题（每题2分，共20分。你认为正确的请在括号内打√、错误的请在括号）内打×

1.天馈线质量标准中电压驻波比不小于1.5。（×）

2.高铁数据网主要采用环形组网方式。（√）得分阅卷人

3.1+1保护是主要的传输板卡配置2块，2块的数据信息一致，

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一块为主用，另外一块为热备用，当其中一块有故障，另外一块立即可以起

到保护，这种保护方式为1+1保护。（√）

4.同时引入两路交流电，交流引入应具有两路电源自动转换功能，且在转换

过程中保证不发生并路。（√）

5.蓄电池监测单元作用是测量蓄电池组的总电压、总电流、单体蓄电池电压、

温度和内阻。（√）

6.在铁路上，功能寻址主要用于解决移动用户到移动用户的寻址。（×）

7.ITU-T规定对于任何级别的STM等级，帧频是8000帧/秒，也就是帧长或帧

周期恒定为125μs。（√）

8.OSI参考模型分层由底至高顺序为物理层、数据链路程、网络层、传输层、

会话层、应用层和表示层。（×）

9.高铁可视会议系统采用的是带内音频，音视频通过同一条E1通道传送。（√）

10.检查话筒好坏时，用万用表电阻X10档测其阻值，接触瞬间听到“喀啦”

声话筒好。（×）。

三、选择题（每题4分，共40分。每题括号内只填写你认为正确的答案序号）

1.在工程中，若采用管道或架空的方式铺设光缆，可根据光缆

得分阅卷人

的护层结构选用（A）。

（A）无铠装光缆（B）皱钢带铠装光缆

（C）钢丝铠装光缆（D）皱钢带铠装防蚁光缆

2.用OTDR测试时，长距离测试更适合选用的时长是（D）波长。

（A）850