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必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案真题题库附答案【黄金题型】

第I部分单选题（50题）

1.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:缺液压油或滤油器堵塞。

B:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

C:分配阀反作用弹簧过软或损坏

D:流量控制阀被卡住

答案：A

2.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:虚线

C:粗实线

D:点划线

答案：A

3.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:防止加

B:避免加

C:应加

D:不用

答案：C

4.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:弹簧称

B:张紧计

C:角尺

D:地磅

答案：A

5.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:3

C:1

D:4

答案：A

6.下列事项中属于办事公道的是()。

A:知人善用,努力培养知己

B:原则至上,不计个人得失

C:顾全大局,一切听从上级

D:大公无私,拒绝亲戚求助

答案：B

7.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:30°

B:45°

C:15°

D:60°

答案：A

8.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：B

9.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮前束不正确

C:轮胎气压过低

D:车轮转向角不正确

答案：A

10.孔的上偏差是()。

A:es

B:ES

C:EI

D:ei

答案：B

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车坡道阻力过大

答案：C

12.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:开环控制

B:控制

C:开环或闭环控制

D:闭环控制

答案：D

13.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:模拟式万用表

B:数字式万用表

C:又缸断火法

D:单缸断火法

答案：D

14.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:10

B:6

C:4

D:8

答案：A

15.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:高压管路内

C:驾驶室内

D:风道内

答案：D

16.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:蓄电池长期存放

C:电解液不足

D:正负极柱导通

答案：C

17.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:A.0.15~0.25

B:0.05~0.10

C:0.02~0.085

D:0.08~0.08

答案：C

18.ZL108适于带制做()。

A:电线电缆

B:热交换器

C:制动蹄摩擦片铆钉

D:活塞

答案：D

19.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:轮廓最大高度Ry

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:Rz和Ry

答案：C

20.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是()。~

A:φ75φ140

B:φ80φ140~

C:φ68φ120~

D:φ66φ140~

答案：D

21.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:直流电动机

C:蓄电池

D:交流电动机

答案：B

22.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:Rz和Ry

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:微观不平度+点高度Rz

答案：C

23.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:轮胎气压过低

C:车轮前束不正确

D:轮胎气压过高

答案：D

24.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:执行器

C:电控单元

D:温度传感器

答案：C

25.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：C

26.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:跳动量

C:圆度和圆柱度

D:同轴度

答案：C

27.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是