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汽车修理工(初级)资格考试完整题库附答案【综合卷】

第I部分单选题（50题）

1.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:精度值

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案：D

2.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:供油

C:怠速和点火正时

D:点火正时

答案：C

3.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/6

C:1/4

D:1/2

答案：D

4.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:温度传感器

C:压力调节器

D:电控单元

答案：D

5.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：B

6.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:冲击

B:变形

C:破坏

D:外力

答案：A

7.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:同轴度

B:跳动量

C:平面度

D:圆度和圆柱度

答案：D

8.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置后轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:四轮驱动

答案：D

9.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:车轮制动器失效

C:制动器室膜片破裂

D:空气压缩机传动带打滑

答案：D

10.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:温度传感器

C:电控单元

D:压力调节器

答案：C

11.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:15~20

D:5~10

答案：A

12.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案：C

13.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:旋转视图

C:局部视图

D:基本视图

答案：A

14.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:打开

C:位于锁止档

D:位于启动档

答案：B

15.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:点火线圈电压

B:燃油泵

C:发动机电压

D:燃油泵断电器

答案：D

16.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:点划线

B:细实线

C:粗实线

D:虚线

答案：C

17.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机负荷过小

答案：A

18.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：B

19.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:轮廓最大高度Ry

D:Rz和Ry

答案：B

20.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车空气阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案：B

21.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:球墨铸铁

B:可锻铸铁

C:白口铸铁

D:灰口铸铁

答案：D

22.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:400

B:100

C:600

D:200

答案：C

23.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:制动跑偏

B:行驶跑偏

C:转向沉重

D:不能转向

答案：C

24.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案：D

25.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为12