《液压与气压传动》第五节插装阀.pptx

二、插装阀;4、方向阀;2）控制口C与B连通：

A进油，

PAA1PBAc＋Fs时

A与B接通

B进油

PBA2PBAc＋Fs，

B与A不能接通;图4－64b

当D－时，A与B可互通（c腔无压力）

当D＋时，A与B的通断状态同第一类单向阀，即：

B进油时，B与A接通

A进油时，B与A不能接通

相当于二位二通液控换向阀或液控单向阀;图4－64c，二位三通液控换向阀

D－，左阀上腔接油箱，右阀上腔接压力油，故右阀打不开，

即：P口不开，而A与T接通

D＋，右阀上腔接油箱，左阀上腔接压力油，右阀打开，左阀打不开

故此：

P与A接通，

T不通，;二位四通液控换向阀（图4－64d）

D－：

阀2、4上腔接压力油，故阀2、4打不开，

阀1、3可打开，

P与B接通

A与T接通

D＋：

阀1、3上腔接压力油，阀1、3关闭

阀2、4可打开，

P与A接通，

B与T接通;5、压力阀;（2）减压阀（图4－65b）;（3）卸荷阀;（4）流量阀;2、先导锥阀式比例溢流阀;第六章基本回路（p234）;（1）调压回路;1.单级调压回路;2.二级调压回路（图6－1a）;3.多级调压回路;二、减压回路（图6－2）;1）保持较低的分支回路压力，如6－2（a）

单向阀作用：当主油路压力降低(低于减压阀调整压力)时防止油液倒流，起短时保压作用，

2）两级或多级减压回路。图为利用先导型减压阀1的远控口接一远控溢流阀2，则可由阀1、阀2各调得一种低压。

但：PT1PT2;（四）卸荷回路;1）换向阀卸荷回路;2）用先导型溢流阀的远程控制口卸荷;五、保压回路;1）利用液压泵的保压回路;2.利用蓄能器的保压回路;图6-5(b)所示为多缸系统中的保压回路，

当主油路压力降低时，单向阀3关闭，支路由蓄能器保压补偿泄漏，

压力继电器5的作用是当支路压力达到预定值时发出信号，使主油路开始动作。

;采用单向顺序阀的平衡回路;三、方向控制回路P250;二、锁紧回路;图6-26是采用液控单向阀的锁紧回路。

在液压缸的进、回油路中都串接液控单向阀(又称液压锁),活塞可以在行程的任何位置锁紧。其锁紧精度只受液压缸内少量的内泄漏影响，因此，锁紧精度较高。

此时，换向阀的中位机能要采用H型或Y型,使液控单向阀的控制油液卸压，液控单向阀才可立即关闭,活塞停止运动。