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采掘机械与液压传动复习资料
液压部分液压传动:利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动。液压传动系统组成:动力源元件、控制元件、执行元件、辅助元件、工作液体。液压传动的特点:1、液压系统中力的传递靠液体的压力来实现,而系统内液体的压力的大小则与外载有关;2、运动速度的传递按“容积变化相等”的规律进行。液压传动最基本参数:工作液体的压力和流量。工作液体:液压传动系统中传递能量的介质,也是液压元件的润滑剂
工作液体的作用:1、转换、传递能量的介质;2、润滑运动零件;3、冷却传动系统。沿程损失:压力液体流经管路或液压元件时要受到阻力,引起压力损失,液体流经圆形直管的压力损失。局部损失:压力液体流经管路接头、弯管和阀门等局部障碍时,由于产生撞击、漩涡等现象而造成的压力损失。工作液体的主要物理化学特性:1、粘度2、酸值和机械杂质3、凝点和倾点。粘度是表示油液粘性大小的指标。粘度分为绝对粘度和相对粘度,绝对粘度分为动力粘度和运动粘度。粘温特性;工作液体的粘度随温度变化的性质。粘温指数(V.I):粘度和温度是指数关系,工业中常用粘温指数表示油液的粘温特性,粘度指数越高,油液粘度受温度影响越小,其性能越好。对工作液体的要求:1、较好的粘温特性,2、良好的抗磨性能,3、抗氧化性好,4、良好的防锈性,5、良好的抗乳化性,6、抗泡沫性能好,7、经济性。工作液体的分类:矿油型、难燃性。矿油型液压油:是液压传动的主要工作液,它是机械油位原料,经精炼后再根据需要加进适当的添加剂而成。乳化型液压油有油包水型和水包油型。几种常用的国产工作液体:1.普通液压油2.抗磨液压油3.水包油型乳化液4.低温液压油油的标号:我国以40摄氏度时的运动粘度为标准作为液压油的标号。工作液体合理选择:1、根据工作环境确定工作液体的类型,2、根据系统的工况选择合适的粘度和粘温性能。液压系统的最高油温控制在80℃以下。更换新油的条件:工作油液与新油的粘度相比采购±10%~±15%、酸值超过10~15%或闻到油液发出脂肪腐败的臭味和刺鼻辣味。泵的工作具备的三个条件:1、密闭可变的容积、2、具有配流装置、3、油箱内的液体压力大于一个大气压。液压泵类型:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。液压泵的主要技术参数:1、排量、流量和容积效率2、压力和转速3、输出功率、输入功率和总功率。排量:?液压泵主轴每旋转一周所排出的液体体积称为排量。流量?:液压泵单位时间内所排出的液体体积称为流量。容积效率:实际排量和理论排量的比。容积效率比:柱塞泵(0.85~0.98)大于叶片泵(0.8~0.98)大于齿轮泵(0.7~0.95)困油现象:泵的闭死容积变小被包为其中的油压升高,从泵侧面挤出,因而引起发热:闭死容积扩大时因无液压油补充而出现吸空的现象。(齿轮泵、叶片泵、柱塞泵都存在困油现象)叶片泵按结构分:单作用叶片泵和双作用叶片泵。轴向柱塞泵按轴与缸的关系分:斜盘泵和斜轴泵。轴向柱塞泵包括盘式和阀式。盘式又分为斜盘和斜轴式液压马达:是液压系统的一种执行元件,他将液压泵提供的液体压力能转换成其他输出轴的机械能(扭矩和转矩),因此从能量转换的角度看,马达与泵是可逆的,即任何液压泵都可当液压马达使用,反之亦然。液压马达按结构分为:齿轮式液压马达、叶片式液压马达、柱塞式液压马达?,其中又分为轴向柱塞式液压马达和径向柱塞式液压马达两种。高速小扭矩马达:M1500N.m,n150~200r/min低速大扭矩马?,M1500N.m,n150~200r/min。液压马达的主要参数:1、排量qm(不考虑液体和马达内的泄漏时推动其主轴每旋转一周所需要的工作液体体积)2、输入流量Qm(单位时间内进入马达今夜口的液体流量)3、马达的容积效率(输入流量-泄漏流量比上输入流量)4、输出转速输出扭矩输出功率液压泵和液压马达的结构特点(区别联系)液压马达是液压系统的一种执行元件(另一种是液压缸)。它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(扭矩和转速)。从能量观点看,马达和泵是可逆的,即泵可做马达用,反之亦然。由于用途和工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以相同结构类型的泵、马达之间存在差别。(1)液压马达应能正、反转运行,内部结构具有对称性,液压泵通常是单向旋转的。(2)泵必须有自吸能力要求,马达无,但要具备变化容积的初始密封性。(3)为适应调速需要,液压马达转速范围应足够大。特别是它对最低稳定转速有一定的要求,而液压泵都是在高速稳定下工作的,其转速基本不变。(4)为了改善液压泵的吸液性能和避免出现气蚀现象,通常吸液口比排液口大,而液压马达吸排液口尺寸可以一样。由于以上原因,所以很多同类型的液压泵和液压马达?是不能互逆使用的。液压缸:1、单作用:(液压缸的活塞杆只是一个方向动作(通常是想外伸出)时靠液压推动,回程则靠自重和
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